福田智科全线发力 整车企业或主导车联网

随着移动互联网的发展，汽车行业逐步进入车联网的时代。作为中国商用车第一品牌的福田汽车率先发力车联网，2012年8月份，福田汽车成立福田智科信息技术服务公司（下称：福田智科），进行车联网产品开发和业务实施。

有业内人士表示，从欧美发达汽车区域及中国车联网发展进程来看，整车企业将主导车联网未来的发展。

福田汽车集团副总裁宋术山表示，截至目前，福田智科车联网已在福田金融服务、整车物流、工程机械、重卡产品、大中型客车、微型客车等产品上进行车联网项目的上线运营。

事实上，由于整车厂能够实现车联网与整车电子电器及整车结构的 集成，在整车数据采集与控制方面有先天优势，而且车联网产品前装能够保障整车可靠性、稳定性、安全性，比后装有先天优势。

宋术山坦言，“通过福田智科车联网的实施，可实时监控车辆产品的运营状况，实现对车辆的全生命周期的服务管理，并建立起与客户互联互通的新桥梁，为客户提供增值性服务，增强客户的粘性；同时利用福田智科车联网大数据的分析，进一步提升整车企业、经销商、服务商及供应商的产品质量和服务水平。”

值得注意的是，尽管整车企业都在研究、探索车联网，但多数企业都还是仅仅停留于“功能”阶段，而福田汽车已经瞄准方向，提速前行了。

“安全、效率、节能、舒适、智能”是车联网技术发展的根本动力，福田智科车联网将提供位置导航服务、车辆监控、故障和报警管理、车辆运营分析、车队管理、金融服务、售后服务、增值服务等一些列先进保障，以互联网思维去变革现有的服务流程，降低企业成本、用户成本。

福田旗下的福田智科车联网，就是要基于车联网、大数据、云平台，整合福田汽车现有资源及社会资源，构建以客户为中心的全生命周期价值链，打造出的福田汽车产业互联网生态系统。

“车联网的运用，也将成为商用车行业的一个未来发展趋势。”在宋术山看来，以前汽车上的软件都是为硬件服务的，未来，汽车硬件将会为软件服务。

可以预测的是，伴随物联网及科技不断发展，未来汽车行业必将进入智能汽车阶段及无人驾驶汽车阶段。

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