大众“尾气门”解决方案出台时限延长一周


盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,美国一位法官已经于周三将大众集团、美国政府监管机构及50万辆2.0L大众柴油车车主三方就“尾气门”事件的最终协议达成时间推后至6月28日。

4月,美国旧金山地区法官查尔斯·布雷耶(Charles Breyer)曾将6月21日设定为大众提出“尾气门”最终解决方案的截止期限,然而本周三,布雷耶同意将该期限延长一周。

查尔斯·布雷耶透露在一份书面指令中称,此次时限延长是应了前美国联邦调查局(FBI)局长罗伯特·米勒(Robert S. Mueller)的要求,同时“考虑到提出解决方案的复杂过程中存在的高技术性”。罗伯特·米勒此前被旧金山法院指派为中间调停员。

美国环境保护署(EPA)、加州空气资源委员会、美国司法部门、联邦贸易委员会及相关车主律师代表已经忙碌了数周,以敲定最终的解决方案。

两名知情人士消息称,最终协定仍在制定过程中。大众发言人Jeannine Ginivan表示,“很感谢我们消费者对不断推后的解决方案出台时间保持耐心。”

4月份,大众集团宣布了与美国达成的初步解决方案,包括回购近50万辆排放超标车辆、提交一笔环境补救资金及绿色车辆技术研发资金。解决方案中还将包含车辆的最终修复,罗伯特·米勒称,车主将获得“大笔现金赔偿”。

然而,解决方案中未包含约8万辆3.0L大排量大众、奥迪及保时捷车型的解决方案。这些车辆的解决方案将在后期出台。

消息人士称,另一个问题在于,大众将为违背《清洁空气法案》(Clean Air Act)支付多少罚款。2015年9月,EPA曾表示,因在车内安装作弊软件,大众将面临高达180亿美元的罚款。

该最终解决方案出台以后,达成的协定需征集公众意见,并在7月26日的听证会上获得最终的司法批准。罗伯特·米勒未将听证会时间延期。

文章来源:盖世汽车


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2016-06-17
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