浙江康迪车业投资海口20亿年产10万电动汽车

11日下午，海口国家高新区与浙江康迪车业有限公司签署双方合作框架协议，根据协议，康迪车业将在美安科技新城投资约20亿元，建设年产10万辆电动汽车项目。

“我们集团本来想放弃在海南投资，因为听说这边办事拖拉；一接触就发现不一样，海口高新区动作很快，工作人员‘五加二、白加黑’，放弃周末休息服务企业，办事效率高，让我们看到了在海南干事业的希望。”11日下午，海口国家高新区与浙江康迪车业有限公司签署双方合作框架协议，浙江康迪车业有限公司董事长胡晓明感慨地说。

根据协议，康迪车业将在美安科技新城投资约20亿元，建设年产10万辆电动汽车项目。项目包括建设冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间及电动汽车产品研发。据了解，康迪车业是于纳斯达克上市的康迪科技旗下企业，是目前中国纯电动汽车销量排名第一的生产厂家，主要从事纯电动汽车的投资、研发、生产、营销等相关业务。

为了缓解交通堵塞和停车位资源匮乏造成的压力，推动我国纯电动汽车产业发展，有效破解纯电动汽车产业化难题，康迪电动汽车集团提出了“采用纯电动汽车增加城市微公交，推行城市交通革命”的新型商业模式。该模式全部采用零排放纯电动汽车，集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式的优点，集立体车库与自动充换电功能于一体，是一种全新的城市公共交通运营模式。

“我认为海南是最有可能不允许开汽油车的地方。”胡晓明说，前几天国内一些城市天气红色预警，雾霾天的形成非一日之寒，石化燃料汽车“贡献”不小。此外，现在交通拥堵无法忍受，环境对人体健康的影响也在增加。解决之道就是发展新能源汽车、完善公交、汽车共享。“海口不能坐等造成污染再来治理，那样时间和财力代价都很大。”

胡晓明认为，目前电动汽车已研发多年，多年没火起来，关键是定位不准，要替代汽油车还有很长的路要走。他表示，传统轿车空间浪费大，利用率不高；今后电动车占地不超过4.5平方米，车内是可办公、可休息的地方；走起来是移动工具，停下来是办公室和休息屋，是一种理想的保姆型交通工具，未来会有更多的人愿意接受电动汽车带来的方便。

胡晓明表示，项目在高新区落地后，公司将充分整合资源，开发国民用得起的高性价比纯电动汽车，在海南大力推广电动汽车应用，打造可靠便捷的城市绿色微公交体系，成为海南电动汽车的领军者。

据了解，签字仪式后的当天晚上，海口国家高新区党工委书记顾刚已作出部署，要求高新区有关部门以最快的速度为康迪车业准备好生产用地。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。