根据成熟市场的发展轨迹,随着汽车产销市场和流通体制的逐渐成熟,汽车金融、汽车保险将会发挥越来越 重要的作用。今年以来,随着宏观环境的发展及政策出台落地实施,业界对汽车金融、汽车保险的认识升级,经销商、商业银行、金融公司等企业正逐步探索新出 路,尤其是插上“互联网 ”的翅膀后,行业发展迈入加速发展的轨道。
汽车金融政策一览
4月3日,中国人民银行发布《信贷资产支持证券发行实行注册制》,不再对信贷资产证券化进行逐笔审批,增加发行额度,进一步降低汽车金融公司的融资成本。
7月18日,央行等10部委发布《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》,明确提出“鼓励创新、防范风险、趋利避害、健康发展”的十六字总体要求。
8月26日,中国人民银行决定自8月26日起额外下调金融租赁公司和汽车金融公司3个百分点的准备金率,从此前的11.5%下降至8.5%。
9月6日,国务院办公厅印发《关于加快融资租赁业发展的指导意见》,部署加快发展融资租赁业。
数说汽车金融
40% 中国汽车金融整体平均使用贷款购车的比例仅为20%,但已有福建省多地及部分东部沿海城市达到了40%。
41% 据《2015~2020年中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》市场数据显示:2019年汽车金融的渗透率将提升至41%,隐含复合增速超过22%。
5250 根据中国汽车工业协会预测,到2025年,中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。我国汽车金融市场还蕴含着巨大增长潜力。
48.4% 据最新统计数据显示,过去4年80后、90后消费者在汽车消费者中的占比提升至48.4%,成为推动汽车金融渗透率加速提升的主要力量。
2014年中国汽车消费金融渗透率约为20%,与西方发达国家的70%~80%的渗透率相比仍有较大差距。汽车金融对汽车市场发展的杠杆作用不足,与我国当前1.63亿辆的保有量不相匹配。而在汽车保险领域,受困于前几年的政策束缚,险企亏损、恶性竞争、服务差、散乱的现象的也迟迟得不到解决,发展一度缓慢。
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