汽车后市场规模巨大，车主养车青睐养车无忧

从猴年春节大街小巷都在堵车的情况看来，汽车显然已不是曾经的奢侈品，其作为普通代步工具，已经走进了千家万户。而车主除了在买车时需要支付大笔的车费，后期的养车用车费用更是一个大头。

据官方数据显示，2015年中国汽车保有量近1.7亿辆，按照每辆车每年5000元左右的维修保养等消费规模推算，汽车后市场也有着近万亿规模的超大市场容量，预计在2017年超过万亿规模。如此大规模后市场，也呈现出了各种汽车服务业态，让消费者挑花了眼。而记者走访调查发现，更多车主还是青睐养车无忧提供的互联网汽修连锁服务模式。

目前车主通过传统的4S店养车，依然存在虚高报价的情况，而且常常以换代修，极大增加了养车成本。而非4S体系的路边店，让车主担心价格、服务难以得到保障。爱车出保后到底去哪里保养？这个难题谁来解决？

早在2015年，国家通过法律条款，明确指出消费者在汽车维修保养时，可选用同质配件，且同时享受整车厂的保修政策。同年12月，养车无忧网被授牌为同质配件电商试点企业，是国内电商行业的首家。养车无忧网响应国家政策，通过其模式的不断更新和完善，将同质配件推广到更多车主消费者。

坚持配件原厂品质正品，是养车无忧一直秉持的理念。养车无忧创始人陈文凯表示，“确保配件正品、价格透明实惠，是让消费者信赖的根本”。

一位别克英朗的车主，在体验过养车无忧的服务后，向记者表示：“养车无忧的送货速度很快，年初八下午到货先电话联系了一下说有空，接着就去换的，两个师傅一刻钟时间就搞定，很满意！4s店问了要八百块，这才368就搞定！而且所有的配件当场验货，都是正品，质量杠杠的！以后就去养车无忧保养了，正品保障，价格实惠！”

附上其服务流程，让更多车主体会到养车无忧的优质服务。

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