一年之计在于春,对爱车来说,春季来临,温差、湿度变化,若不及时保养,会给爱车一年的健康使用留下隐患。所以,季节交替之际,正是爱车保养的好时机。养车无忧网专家告诉您汽车保养的五大误区:
养车误区一:螺栓越紧越好
养车无忧网专家解读:汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。
误区二:机油越多越好
养车无忧网专家解读:当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。其实,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而很容易产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
误区三:传动皮带越紧越好
养车无忧网专家解读:汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易产生拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%~5%为佳。
误区四:风扇皮带太紧
养车无忧网专家解读:很多车主都认为把风扇皮带的松紧度调高一点,可以提高发动机的冷却效果。其实这样的做法是不正确的,如果一味的提高风扇皮带的松紧度,导致风扇皮带过紧,会使轴承负荷过大,加剧相关部件的磨损,而发动机的功率消耗也会增加,同时皮带过紧的话会导致皮带拉长变形,皮带的使用寿命也会相应的缩短。
误区五:机油过多
养车无忧网专家解读:对于车辆发动机来说,机油是不可或缺的。当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等部件的摩擦会因为机油不足而导致润滑不良,加剧发动机各个部件的磨损程度。但是,如果机油过多了,发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象,这样不仅增加了发动机内部功率的损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,车主们要时刻注意仪表盘的机油警示灯,机油不可过多也不能过少。
只有在春季把爱车保养好了,后面一年的使用会更顺畅,确保养车无忧、用车无忧!
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