盖世汽车讯 综合外电报道,日前日本《产经新闻》曾报道称日本车企将会对高田公司进行投资,高田股价因此获得了一年多以来的首次回升,不过随后本田和日产均否认了这一消息。
《产经新闻》的报道称,日本车企将合资对高田进行注资,分担故障气囊赔偿并推迟压低零部件价格的计划。报道刊出当天高田的股价便攀升了14%至7.72美元。
本周一本田发言人否认了这一消息,“我们并未考虑给高田出资”,并称仍在调查高田气囊发生故障的根本原因。日产汽车1月6日也表示并未计划向高田提供财务支持。
日产首席运营官Hiroto Saikawa表示,“一切都未确定,此刻我们能做的不多,我们需要看看召回事件到底如何解决。”
1月初本田汽车已经确定一起新的事故死亡案件与高田气囊相关,迄今为止高田故障气囊在全球已经造成9人死亡。
(文章来源:盖世汽车)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 通用汽车在中国面临抉择:坚持、缩减规模还是退出
- 宝马:欧盟对华电动汽车征收额外关税有害无益
- 预售价16-20万 长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售
- 比亚迪下线第900万辆新能源汽车,仰望U9翻开中国超跑时代新篇
- 鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7正式上市!建议零售价25.98万元起
- 比亚迪第二代宋Pro DM-i与海狮05DM-i上市,“大美智省”刷新国民SUV体验
- A级SUV销冠再出牌!比亚迪第二代宋Pro DM-i与海狮05DM-i重磅上市
- 第二代宋Pro DM-i智能大进化,具备L2级智能驾驶辅助能力
- 大美智省值!第二代宋Pro DM-i上市 11.28万元起
- 一辆车才挣8500元?比亚迪“不要利润”的商业哲学
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。