盖世汽车讯 综合外电报道，上周四，打车应用公司Lyft针对旗下司机集体诉讼案提出了1,225万美元的赔偿方案，遭到美国联邦法官的驳回，称其赔偿方案“缺斤少两”。
美国加州地方法院法官VinceChhabria在旧金山联邦法院的一份档案中指出，Lyft公司的赔偿金额未达到理想范围，原告辩护律师估算Lyft旗下司机报销索赔费用应达到6,400万美元，于是基于这一数字与该公司进行了索赔方案协商。
据旧金山法院上月公布的文件显示，原告律师6,400万美元的估算金额是基于Lyft公司2012年5月至去年6月的数据进行计算的，该公司此后又提供了从去年6月至今年2月份的更新数据，按此计算，集体诉讼案司机实际应获得该公司赔偿金额的两倍之多，约为1.26亿美元。
2013年，美国加利福尼亚州Lyft旗下司机针对该公司提起集体诉讼，诉讼称其应被划分为Lyft公司员工而非独立承包人，有权享受汽油及车辆保养等相关费用报销。今年1月，Lyft公司同意就集体诉讼案进行协商。
然而，Lyft公司提供的赔偿方案并未提出将司机重新划分为员工，美国卡车司机、汽车司机、仓库工人和佣工国际工人兄弟会（Teamsters union）以及五名Lyft司机对此提交了正式反对文件。
Lyft为近年来几家遭到司机投诉的打车应用公司之一，投诉司机均控诉称被错误划分成了独立承包人。然而将司机认定为公司员工必将影响这些打车应用公司的收益及市值。
Vince Chhabria于7日表示，即使Lyft未提出将司机划分为公司员工，其赔偿方案也将获得通过，然而其赔偿方案需进行调整，最低限度必须达到索赔金额最大值的17%，约超过2,100万美元。律师可在5月之前提交新的赔偿方案。
原告代理律师事务所Lichten & Liss-Riordan 律师Shannon Liss-Riordan称，“我们希望赔偿方案能够获得改进，如若不然，我们将要求继续审理案件。”然而在上个月的一次听证会上，VinceChhabria指出，若司机们继续推进案件，可能面临相应的风险，陪审团最终可能会将Lyft旗下司机判决为独立承包人，最终他们什么也得不到。
Lyft公司对评审表示失望，其发言人表示，“我们认为针对原告提出了公平的协议，我们公司目前正在评估下一步行动。”
根据Lyft公司遭驳回的1,225万美元赔偿方案，除去辩护律师费用及其它一些费用，每位司机平均可获得56美元的赔偿。算上去年6月至今年2月，在美国政府规定的每英里报销费用标准下，每位司机平均应获得835美元赔偿，约为Lyft公司赔偿方案的15倍。
据悉，Lyft公司在美国200多个市场中总共拥有315,000位活跃用户，其旗下大部分司机为兼职司机，可获赔偿金额较少。在该公司赔偿方案涵盖的四年范围以内，总计150,602名司机中超过100,000名司机驾驶时长低于60个小时。
（文章来源：盖世汽车）
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