盖世汽车讯 综合外电报道,鉴于中国油耗法规大幅收紧,福特汽车将在中国发布多款新能源车,涵盖纯电动车和混合动力车。
日前开幕的北京车展上,福特中国CEO罗礼祥(John Lawler)表示,将在华扩充新能源车阵容,“我们将有混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车。到2020年,福特(全球)车型阵容中10%到25%都将电气化,很可能大部分是在混合动力领域,插电式混合动力车增长最为迅速。”
福特正在全球投资45亿美元,2020年之前打造13款电气化新车。关于在华投放的新能源车,已经确认2016年晚些时候将推出蒙迪欧混合动力版,2017年上半年则是C-Max Energi插电式混合动力车,但罗礼祥未透露其他车型的细节信息。
中国汽车油耗法规正在大幅收紧,到2020年车企平均燃油消耗标准相当于百公里5.0升。为此,福特等车企在享受SUV热潮的红利同时,将目光转向新能源车,以期降低车型阵容平均油耗。
(文章来源:盖世汽车)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 百度萝卜快跑自动驾驶网约车平台计划在香港试营运,年底前或启动机场测试
- 卓思与《中国汽车市场》杂志联合发布“2024中国汽车行业客户体验指数(CXI)报告”
- 博世裁员与减薪并举,应对汽车行业挑战
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。