盖世汽车讯 据路透社报道,5月13日,本田汽车公司发布了其2015财年第四季度的财报,因高田安全气囊召回费用巨大,该公司净亏损达934亿日元,但将在2016财年实现反弹,获得盈利。
本田是高田最大的客户,该公司称,此前因后者气体发生器隐患已经召回了3000万辆汽车,将再召回2100万辆。其执行副总裁岩村哲夫(Tetsuo Iwamura)表示,相关车辆召回后,将替换所有未带有干燥剂的硝酸铵气体发生器。
2015财年(2015.04.01-2016.03.31)的第一季度,本田将亏损达934亿日元(8.6亿美元),打破路透社Thomson Reuters I/B/E/S九位分析师1153.5亿日元盈利的预期。
本田高级运营官Kohei Takeuchi表示,“与召回相关的费用抵消了上一财年因汽车销量增长、成本削减和较低成本原材料带来的盈利增长。”
本田称,在美国交通部门扩大高田安全气囊召回后,其召回成本增加了2670亿日元。在上一个财年中,该公司为召回支付了4360亿日元,是前年损失的1200亿日元的四倍。
(文章来源:盖世汽车)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 一辆车才挣8500元?比亚迪“不要利润”的商业哲学
- 何猷君同款GT,腾势Z9GT正式上市,兼顾极致性能与奢享豪华,售价33.48万元起
- 腾势Z9GT上市33.48万元起!标配易三方高阶智驾,性能操控颠覆传统GT
- 外媒谈比亚迪欧洲扩张:只要是好车,许多车主不会在乎哪国制造
- 无人驾驶数十亿市场争夺,特斯拉与Waymo谁能笑到最后?
- 帕萨特发布会语音助手翻车,知情人士爆料:PPT多切了一页
- 中国新能源汽车8月销量突破百万,同比增长超四成
- 外媒:电动汽车之后 中国企业想要主导AI自动驾驶
- “地表最强GT!”腾势Z9GT以科技豪华重新定义GT,定于9月20日上市
- 腾势Z9GT定于9月20日正式全球上市,豪华GT从此新能源!
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。