芝加哥是美国人口第三大城市,这座城市约有900万人居住生活,沃尔沃在芝加哥有8家经销商;与之相比,北京人口是芝加哥的三倍,经销商只有10余家,沃尔沃在美国的发力速度正在超过中国市场.
Richard Kirkpatrick的公司是沃尔沃在芝加哥最新发展的一家经销商,只有1年左右的时间,在积雪覆盖的院子里,《第一财经日报》记者看到至少有两辆沃尔沃XC90准备交付给用户。
Richard说,上个月,他的公司卖出了13辆XC90,销售很不错,利润也很可观。
XC90是沃尔沃向市场新推出的7座型SUV,目标消费者是金融界、法律界、学术界等领域的客户,这些消费者30~40岁,家庭有孩子,在经济上已 经有所成就,购买力不成问题。XC90的售价5万~8万美元,与竞争车型宝马X5等相比,要便宜1万美元左右,这对消费者有很强的吸引力,Richard 说这样的定价让经销商在利润上有不错的收入。
沃尔沃在当地的销售主管迈尔斯(音译)说,在吉利收购之前,沃尔沃是福特的子品牌,由于缺乏新车型,沃尔玛美国的经销商收入下滑,现在XC90等新车型的上市,让经销商有不小的利润,沃尔沃与经销商的关系大有改善。
吉利收购沃尔沃之后,吉利董事长李书福提出了放虎归山的战略,希望尽快恢复往日雄风,使沃尔沃重新找回自我,实现复兴。
过去5年,沃尔沃获得了总计110亿美元的投资,新研发的可扩展平台架构(SPA)已经完成,XC90是新平台架构下推出的主力SUV新车,在此次北美车展上,沃尔沃又正式对外公布了同样源自SPA平台的豪华型轿车S90。
按照沃尔沃的规划,继沃尔沃90系后,60系车型也将在SPA平台制造。同时沃尔沃将实施全球小型车战略,将SPA平台上产品的品质和高端技术引入 全新CMA紧凑车型模块化架构;同时,沃尔沃还将继续推进混合动力技术车型的开发,并开发纯电动汽车,在未来中期目标中,电动车将达到沃尔沃汽车销量的 10%。
受中国汽车市场放缓影响,2015年,沃尔沃在中国的销量与上年基本持平,美国市场则呈现出爆发式增长的态势。
2015年10月,沃尔沃在美国销售额同比增长87%,11月增长90%,12月增长也在90%左右。新XC90投放市场和XC60是美国市场增长的主要动力因素。
沃尔沃美国区副总裁Lex Kerssemakers说:“已有足够的迹象显示沃尔沃在美国走上了复兴的轨道。我们预计,在全新S90车型投放市场后,美国市场销售高速增长的态势还将持续。”
2015年,沃尔沃全球汽车销量首次突破了50万辆的历史记录。
成为销售主力的XC90在2015年收到了88000辆意向订单,远远超出5万辆的预期。沃尔沃首席执行官Håkan Samuelsson说:“2015年是沃尔沃的销量创纪录之年,沃尔沃在全球三大核心市场均实现了销量增长,其中美国市场增长迅速,销量同比增长达到 24.3%。”他表示,而在中国,沃尔沃的第二“本土市场”,虽然市场环境极其严峻,我们依然实现了稳定的年销量,第四季度增势明显。现在,沃尔沃正进入 全球复兴战略的第二阶段,全新S90是沃尔沃在品牌重塑之路上又一北欧杰作,它的发布预示着沃尔沃重回豪华车市场领头阵营的实力。”
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