不知不觉间,很多90后已进入成年,逐渐成长为买车的主力军。那么,在汽车上消费上,90后们是怎么想的呢?是崇尚动力、外观,还是工作、休闲都车不离身,亦或是提前透支、超前消费呢?事实往往会让人大跌眼镜。
国内最大的汽车互联网平台汽车之家,联合尼尔森,通过在线问卷调查,以及座谈会、民族志访问、视频跟拍等多种 方式进行调研,发布“从汽车生活‘看’90后”研究报告,力图还原90后的真实画像。调查结果显示:90后将成为未来汽车消费的主力;有车的90后中认同 汽车是生活必须品的比例高达42%,一旦用过就无法舍弃;节能汽车对90后更具吸引力;90后通勤偏好公共交通和拼车,休闲青睐自驾;90后相信勤劳致 富,消费以自己经济实力为基础;他们是互联网的原住民。近一半的95后在小学就开始触网,超过一半的95后在小学、初中就有了自己的手机。
90后将成为未来汽车消费的主力
根据汽车之家的调研报告,90后占总人口的比例达到15%。作为正在成长中的一代,他们的收入水平、消费能力,都在不断的增长中。
汽车消费者的年轻化,已经成为一个不争的事实,有数据显示,近年来新购车人群中“80后”、“90后”所占比 例由2010年的38%上升至2013年的53%,首次超过了原来市场中的“70后”。汽车之家调研数据显示,目前没有汽车的90后占比高达80%。随着 90后慢慢走向社会、进入工作岗位,他们将成为未来汽车消费的主力。
有车的90后中认同汽车是生活必须品的比例高达42%,一旦用过就无法舍弃
在交通网络日益完善的今天,人们出行有了更多的选择。但同时,现代生活的演变促使人们对汽车的需求,也在进一步增长。例如通勤距离增加、社会生活节奏加快、城市发展所带来的心理压力增加等等,都进一步催化了人们对汽车生活的渴望。
尽管拼车、顺风车等分享经济形式得到了90后的认可,但是这往往对没有汽车的90后更有效。
根据汽车之家的调研报告,从总体上来看,认同汽车是生活必须品的90后比例为23%,但这一比例在90后有车族中高达42%。由此可见,一旦拥有汽车,90后将会对汽车产生较大的黏性。
节能汽车对90后更具吸引力
90后是伴随着互联网长大的一代人,也是伴随着雾霾、环境污染等长大的一代人。随着社会的快速发展,环境污染已经成为一个不可回避的问题。这同样影响着90后的消费观念。
汽车之家的调研报告显示,节能汽车对90后更具吸引力,倾向于选择购买混合动力车、新能源汽车和纯电动车的90后比例高达70%。同时,90后也显示出消费决策上理性的一面,数据显示,兼具新能源科技环保和传统燃料可靠性的混合动力车最受90后欢迎。
90后通勤偏好公共交通,休闲青睐自驾
汽车之家的调研报告显示,90后在通勤和休闲时的用车倾向有很大的差异性,通勤时,43%的90后选择公共交 通出行,比例仅次于自驾出行的47%;而休闲时,高达81%的90后倾向于选择自驾出行,自驾出行完胜其他交通方式。这也显示出,90后在未来汽车消费时 的目的性。自由、便利的去到任何想去的地方,充分享受驾驶乐趣,成为他们购车的重要诉求所在。
90后相信勤劳致富,消费以自己经济实力为基础
90后虽然被贴上了众多诸如自我、张扬等标签,但事实证明,独立性也是90后的一个重要特征。汽车之家的调研 报告显示,90后相信命运掌握在自己手里,高达91%的90后相信勤劳能致富。在消费中,90后也显示出理性、独立的特征,他们的实际消费往往以自己的经 济实力为基础,34%的90后会有选择地进行贷款,消费力所能及的物品;31%的人则会量入为出,严格按照自己的经济实力来进行消费。在汽车消费中,90 后显然也会依据自己的经济实力来进行消费、贷款的安排。
他们是互联网的原住民。近一半的95后在小学就开始触网,超过一半的95后在小学、初中就有了自己的手机
90后的性格特征、消费特征,与其成长环境有着密不可分的关系。90后称得上是互联网的原住民。美国互联网专 家曾表示,“网民”概念起源于上世纪90年代,而正是在上世纪90年代初,互联网开始在中国兴起。90后的成长,伴随着互联网在中国发展的整个历程,他们 成为受到互联网影响最为彻底的一代人。
根据汽车之家调研报告,90后大部分人在高中以前就已经开始接触互联网,特别是95后,近一半的人在小学就已经是“网民”,超过一半的95后在小学、初中就已经拥有了属于自己的手机。
在互联网熏陶下成长的90后,当他们成年以后,智能手机、电脑、宽带网络都已经普及,他们获取信息的速度、便 捷性、系统性,都较80后有明显的优势,他们也更会利用互联网来为自己的需求服务。针对汽车消费而言,在汽车信息的获取、汽车购买等方面,互联网都将与 90后的行为更为紧密的结合。如何更好的洞察90后、更好地满足他们的需求,也必将成为汽车电商平台今后竞争中的战略重点所在。
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