昨日，中国汽车流通协会发布的数据显示，1月，全国二手车市场累计交易量80.63万辆，相比2015年1月增长 6.47%，与新车市场增幅相当；从环比来看，受春节效应以及2015年12月的高基数影响，2016年1月交易量环比大幅回落20.71%，交易额 469.7亿元，环比下降23.15%。
对于同比上升、环比大降的情况，中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为，虽然二手车市场在去年遇到了一些问题，但二手车整体的增长保持一定的幅度。同 时，由于二手车市场的季节性因素明显，从往年的交易量来看，年初的市场活跃程度要低于年末。所以相对于去年12月超100万辆的交易量，1月交易量回落还 是正常的。
“但不得不说，80万辆的交易量还是表明二手车市场通过过去几年的积累已经提升到了一个新的高度。”沈荣说。
另外，值得注意的是，在近年来发展迅猛的二手车电商平台，1月的交易周期要长于线下二手车市场，并没有表现出快速传导和高效率的优势。数据显 示，2016年1月主流B2C电商平台共上传车源29.37万辆，当月有36.4%的车辆完成交易，占总交易量的13.5%。1月售出车辆中，线下渠道销 售周期为26.6天，线上B2C销售周期为32天。
对此，沈荣表示，基于中国汽车流通协会选取的样本，由于各地对于二手车迁入限制的影响，二手车的周转率开始出现下滑，这也导致在整个产品中，跨地域流转占比更大的二手车电商的销售周期变长，而线下二手车市场主要以当地的交易为主，反而销售周期要短一些。
对于二手车电商对于整个市场的影响和现状，沈荣认为，目前二手车电商平台有面向B端、C端两种，但目前都已出现了调整的迹象，特别是面向B端的二手 车电商平台。“包括平安好车、车享等平台，都已经准备进行战略调整了。二手车电商通过这几年的发展，已经到了一个调整的阶段。不少电商平台已经意识 到，O2O在二手车交易中是完全行得通的，二手车企业拥抱互联网的思路没有错。但二手车毕竟是非标准化产品，交易和使用都离不开线下的支撑。
据了解，二手车电商的发展在2015迎来爆发，资本看中二手车市场的发展，纷纷入局。据不完全统计，2015年1-11月，国内17家电商的融资总额能够达到9亿美元，这还不包括平安好车、瓜子二手车直卖网等自有集团的资金注入。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
