上周,德国宝沃汽车在京宣布宝沃(中国)公司开始运营,正式宣告宝沃进军中国市场计划的全面开启。其首款国产车BX7借此首次在中国大陆亮相,预计将于今年4月北京车展期间上市。
德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新表示:“德国宝沃在未来将关注SUV产品,宝沃汽车全资子公司将全面负责宝沃汽车品牌的销 售。”据悉,未来宝沃将以每年2-3款的节奏投放新车,到2022年宝沃将推出共14款新车,并在2020年完成50万辆的年销量目标。
另据宝沃(中国)执行副总裁陈威旭介绍,目前宝沃在京的新工厂已准备就绪,工厂占地面积110万平方米,一期年产能16万辆,二期年产能36万 辆;其首款SUV车型BX7先期就将在这个工厂投产。在渠道建设方面,宝沃在华已经与近100家经销商建立了合作。“这些经销商此前既有做豪华品牌的,也 有自主品牌的。”陈威旭表示,预计到今年年底,宝沃在华经销商将增至120家;到2017年年底,经销商数量将增至200家。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
- 超百项全系标配,年轻家庭多功能用车,比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
- 年轻人的第一台GT比亚迪海豹06GT正式上市,售价13.68万元-18.68万元
- 工信部:高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破
- 美媒:自满的BBA,已被中国电动汽车远远甩在身后
- AAA:66%的美国司机担忧自动驾驶汽车技术
- 极氪副总裁车内吃火锅视频引发热议,车企营销再出奇招
- 英媒评欧洲电动汽车行业困境:说要转型但却不出钱
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。