东风悦达起亚借力SUV挑战百万辆目标

3月10日,东风悦达起亚KX5在重庆宣布上市,成为该品牌旗下的第二款紧凑级SUV。

《每日经济新闻》记者了解到,在乘用车市场增长主力逐渐向SUV倾斜的情况下,此前,东风悦达起亚在产品和销量上主要依赖处于下滑的轿车市场,加速市场增长快的SUV产品导入成为当务之急。

此外,在KX5上市同时,东风悦达起亚公布了“十三五”期间,挑战年产销 100万辆的计划,并将在未来推出25款新车,其中每年将推一款SUV。加速产品导入的东风悦达起亚,正计划成为“百万俱乐部”中的新成员。

年度目标增长10%

“KX5对标的竞品,是长安福特翼虎和北京现代全新途胜。”东风悦达起亚的一位营销负责人向《每日经济新闻》记者表示,之所以选择这两款产品作竞品,主要是考虑到车型的排量问题。

记者了解到,此次上市的KX5共有8款车型,有1.6T和2.0L两种动力可供选择。其中,1.6T产品因能享受目前的购置税优惠政策,被东风悦达起亚视为销量主力。而在目前的紧凑型SUV市场上,翼虎的1.5T与全新途胜的1.6T版本是为数不多的同类竞品。

相较于竞品,KX5选择了以价换量。据东风悦达起亚3月10日公布的定价,KX5的售价为15.68万~23.18万元,共有8款车型。而翼虎的售价为19.38万~27.58万元,全新途胜的售价为15.99万~23.99万元。

“KX5是我们今年最重要的一款产品。"东风悦达起亚的一位市场负责人告诉记者,KX5今年的销量目标为7万辆。

由此来看,KX5很可能将成为东风悦达起亚今年的最大增量。

据了解,今年,东风悦达起亚的销量目标定为68万辆,同比增长超过10%。然而,东风悦达起亚今年的开局并不顺利。按其68万辆的目标,月销量应在5.7万辆左右。乘联会的统计显示,今年前两个月,东风悦达起亚的销量共计9万辆。

加速布局SUV

今年前两个月,东风悦达起亚的轿车销量为6万辆,同比下滑近三成。在同期轿车市场下滑13%的背景下,这家原本依赖轿车的韩系品牌,开始选择向SUV市场转型。

据了解,在2015年的销量中,东风悦达起亚的轿车销量为45.8万辆,占据总销量的74%,其中A0级轿车K2贡献了近17万辆的销量,是东风悦达起亚最畅销的车型。

相比之下,去年,在其母公司东风公司旗下的两家合资公司中,东风日产和神龙都通过SUV实现了增长。

“未来5年,我们将每年推出一款SUV新产品。”东风悦达起亚的一位负责人向《每日经济新闻》记者介绍说,将逐步进入SUV市场的各个细分领域。此外,未来五年,包括SUV在内,东风悦达起亚计划推出25款新车,来满足销量增长需要。

“在‘十三五’期间我们要实现100万辆的年产销目标。”3月10日,东风悦达起亚总经理金坚向记者表示。

在东风悦达起亚内部,百万辆的销量计划被称为“大长征”,而在产品计划逐渐清晰后,这一销量目标的实现将更多依赖于品牌力的同步提升。

目前,在东风公司旗下的合资公司中,仅东风日产在去年实现了百万辆销量的突破。相较于东风日产,以及“师出同门”的北京现代,除在SUV市场存在差距外,东风悦达起亚在B级轿车市场也有较大差距。去年,东风悦达起亚全新K5的销量仅3.8万辆。


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2016-03-17
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