3月20日，一汽-大众在海口举行全新宝来上市发布会，这是一汽-大众“大众”品牌今年上市的第一款新车，未来的在每个季度都将有一款新车上市，根据一汽-大众汽车有限公司总经理张丕杰年初公布的目标，全年要实现130万辆大众品牌汽车的销售任务。
一汽-大众销售有限责任公司是一汽-大众汽车有限公司旗下大众品牌的销售公司。在全新宝来上市前，销售公司总经理董修惠在接受《第一财经日报》采访 时表示：“根据统计，MPV SUV的市场份额已经达到47%，这也造成了一汽-大众(主要指旗下“大众品牌”)的产品覆盖度下降到了45%，创下历年新 低，给销售带来了更大的压力。”但他却对完成全年销售目标却相当自信。
销量恢复增长
2015年，一汽-大众共销售了114.0188万辆大众品牌汽车(注，另有509998国产奥迪)，同比2014年下降10.07%。造成其销量 下滑的原因很多，其中最主要的就是整个市场的销售结构发生了深刻变化，销售公司所销售的6个车型产品中，并没有SUV和MPV，上述两个车型正是拉动 2015年中国汽车市场发展的关键车型，其中SUV销量上升52.4%，MPV销量上升10.3%，而轿车销量下滑5.3%。
根据介绍，一汽-大众今年仍旧没有SUV产品上市的计划，但“经过长达一年的调整，大众品牌已经已经初步进入到了一个比较好的局面。”董修惠表示，今年1-2月，一汽-大众共实现新车销售20.0521万辆，与上年同比上升9%。“整个一季度有望实现12%的增长”。
尽管如此，一汽-大众在今年仍面临比较严重的销量下行风险。根据中国汽车工业协会预计，全年轿车市场或仍将有5%的销量下滑，市场份额进一步走低。而一汽-大众要到2017年才能有首款SUV产品上市，到2019年才能实现全产品覆盖。
发展大CRM
“不可否认经销商将比我们厂家最先感受到市场的压力，但幸运的是，此前的市场表现，让一汽-大众收获了当前中国最好的经销商资源”，董修惠介绍，目前一汽大众在全国已布局了800多家经销商，完成对全国一二三线城市的全覆盖。
为了维持经销商网络的持续健康发展，从2015年开始一汽-大众也加强了对经销商的扶持政策，帮助经销商改革组织机构降以低运营成本等，并酝酿大CRM部门的发展，以帮助经销商扩展商业模式，实现持续盈利。此外，为鼓励新经销商的加盟，该公司还降低了新建店标准。
作为进入中国最早的汽车品牌，一汽-大众在全国已经累计了销售了1200万辆汽车，其中大众品牌的汽车保有客户就已经超过700万，“根据调查，我们品牌忠诚度高达43.13%”，董修惠认为，如此高的品牌忠诚度也确保了一汽-大众销量的进一步提升。
目前中国汽车市场已经进入到了普及期的后期，未来新车市场的增量将越来越依靠保有客的户升级或换购。“在十三五末，保有客户的市场贡献率可能将达到 70%”。董修惠表示：“这样的环境下，CRM(客户关系管理)的重要性就凸显出来了，一汽-大众正在围绕这超过700万个保有客户进行职能部门的梳理， 将过去仅仅做客服(Call-Center)的CRM部门与二手车、汽车金融进行整合，向大CRM部门过渡，以期为现有客户进行全生命周期的用车管理。”
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 百度萝卜快跑自动驾驶网约车平台计划在香港试营运，年底前或启动机场测试
- 卓思与《中国汽车市场》杂志联合发布“2024中国汽车行业客户体验指数（CXI）报告”
- 博世裁员与减薪并举，应对汽车行业挑战
- 跨越千万大关，比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势！比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市，以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展，开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀，诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
