专访观致汽车董事长陈安宁
■ 对话
作为一家具有创新性的传统汽车制造公司,观致自诞生以来收获的质疑多于掌声。今年年初至今,观致的两位高层因为各自的原因离开岗位,让本来已见 起势的观致再添一丝不确定。上周,观致汽车董事长陈安宁就观致所面临的所有问题与媒体坦诚沟通,并透露,观致距离现金流为正已经为时不远。
谈人事 观致正在寻找合适的CEO
新京报:观致给业内的印象是人事变动频繁,这是否影响观致的内部运营和市场销售?
陈安宁:观致并没有因为人事变动产生影响。今年1月份墨斐的离开是因为他任职到一年之期的时候和目标差距太大,股东方意见很大。墨斐和孙晓东离开观致后,我们正在找继任者。
谈财务 今后1-2年还将亏损
新京报:观致今年调整了观致3的价格,是向市场妥协以提高销量,实现扭亏为盈吗?
陈安宁:观致过去每年都亏损,而且今后1-2年还会亏损,现在亏损中有60%都是分摊过去的投入成本。但可以说明的是,观致距离经营性现金流为正,已经为时不远。
谈规划 造有特色有增长点的产品
新京报:观致目前最需要解决的问题是哪些?
陈安宁:与其他品牌相比,观致产品线少,但产品多不如产品少,产品有特色、有增长点是观致规划的基本思路。今年纯电动的观致5 SUV将在北京车展上向公众亮相,到年底纯电动观致3将上市,观致今后在新能源方面已有全面的布局和规划。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 一辆车才挣8500元?比亚迪“不要利润”的商业哲学
- 何猷君同款GT,腾势Z9GT正式上市,兼顾极致性能与奢享豪华,售价33.48万元起
- 腾势Z9GT上市33.48万元起!标配易三方高阶智驾,性能操控颠覆传统GT
- 外媒谈比亚迪欧洲扩张:只要是好车,许多车主不会在乎哪国制造
- 无人驾驶数十亿市场争夺,特斯拉与Waymo谁能笑到最后?
- 帕萨特发布会语音助手翻车,知情人士爆料:PPT多切了一页
- 中国新能源汽车8月销量突破百万,同比增长超四成
- 外媒:电动汽车之后 中国企业想要主导AI自动驾驶
- “地表最强GT!”腾势Z9GT以科技豪华重新定义GT,定于9月20日上市
- 腾势Z9GT定于9月20日正式全球上市,豪华GT从此新能源!
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。