凯迪拉克XT5主打价格牌 发力10万辆赛点

4月12日，凯迪拉克SRX的国产车型XT5正式上市，售价为35.99万~53.99万元。SRX作为凯迪拉克销量的重要支柱之一，其国产车型的上市无疑对今年该品牌10万辆的销售目标实现，具有重要影响。

实际上，作为一款进军豪华中型SUV市场的产品，XT5是后来者，在此之前，奇瑞捷豹路虎的发现神行、沃尔沃的XC60均已率先国产。

“凯迪拉克XT5价格优势明显，并且具有较高的配置。这款车上市之后，今年，凯迪拉克完成10万辆销售目标将没有悬念。”凯迪拉克的一位经销商告诉《每日经济新闻》记者。

今年，不仅凯迪拉克，位于豪华车第二阵营的雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎都希望突破年销量10万辆大关，而率先成功的企业，将有望坐上今年豪华车第二阵营的头把交椅。

XT5打“价格牌”

“XT5是凯迪拉克品牌加速中国市场，乃至全球豪华车市场增长的重要一步。”前来为凯迪拉克XT5上市助阵的凯迪拉克总裁兼通用汽车全球执行副总裁约翰·德·尼琛告诉《每日经济新闻》记者。

根据通用发布的数据，2015年，凯迪拉克在华累计销售8万辆，同比增长17%，这一增幅虽然高于不少豪华品牌，但是相对于2014年明显放缓。2014年，这一数字为47%，比2015年高30个百分点。

业内有分析认为，这不仅和中国豪华车市场整体增幅放缓有关，也与凯迪拉克国产产品缺位增速最快的SUV市场有一定关系。

目前，虽然凯迪拉克迎来了首款国产SUV车型XT5，但是作为一个后来者，要在市场中分羹依然具有不小挑战。不过这在凯迪拉克经销商看来，胜算几率较大，根本原因是“价格”。

一位凯迪拉克经销商告诉记者：“我们看到车型配置之后，预计这款车的售价很可能将接近40万元，进入35万元的价格区间，完全超出预期。”

《每日经济新闻》记者了解到，国产发现神行，起售价格为36.8万元，比凯迪拉克XT5贵接近1万元。国产沃尔沃XC60，起售价格为36.69万元，比凯迪拉克XT5高7000元。

与此同时，凯迪拉克XT5还具有相对于竞争对手较好的空间和配置。

据了解，凯迪拉克XT5的轴距达到2857mm，比发现神行长116mm，相比沃尔沃XC60也长出 83mm。在配置方面，凯迪拉克XT5标配定速巡航、行车电脑显示、方向盘换挡等功能，这些配置也将提升车型的竞争力。

第二阵营争夺战加剧

凯迪拉克XT5大打“价格牌”，目的非常明显，希望助力凯迪拉克品牌今年实现10万辆产销目标。

实际上，早在多年前，凯迪拉克就制定了2015年产销10万辆的目标，然而这一目标并未实现。今年初，上汽通用副总经理施弘在接受《每日经济新闻》记者采访时明确表示，“2016年，凯迪拉克在华销量计划达到10万辆。”

不仅凯迪拉克，目前位列豪华车第二阵营的多个品牌均有类似规划。

雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也重提10万辆销售目标，完成的时间点也是2016年。

同时，去年销量回落到10万辆以下的捷豹路虎，今年是否能够实现销量回暖，重归10万辆俱乐部，将成为一大看点。此外，去年10万辆销量目标仅完成81%的沃尔沃，今年也把冲击10万辆作为销售目标。

由此可见，10万辆已成为豪华车第二阵营的一个重要“赛点”，率先摘得这一目标的企业将有望坐上豪华车第二阵营的“头把交椅”。

然而，从去年的销量排名来看，凯迪拉克并不占优势，捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃均在其之上。数据显示，去年，捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃三个品牌的销量分别为9.25万辆、8.59万辆、8.16万辆，同比增幅分别为－24%、12.9％和0.4%。

今年，如何保持凯迪拉克品牌的持续高速增长，尽快实现10万辆目标？凯迪拉克XT5玩好“价格牌”，迅速实现销量提升则是关键一步。

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