施泰德：奥迪会继续扩大在中国的业务和投资

规模盛大的2016北京车展已经启幕。在车展媒体日，中国经济网记者采访了奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授，就中国豪华车市场现状，以及作为市场领跑者——奥迪的投资与展望做了交流。

中国经济网记者：在目前豪华车市场比较小的个位数增速下，未来两到三年里，会不会影响奥迪在中国的投资计划？奥迪在未来的投资计划怎么实施，是什么样的规模，在车型上有怎样的计划？或者说，奥迪是否依然有信心大力投资中国市场。

施泰德教授：在这里，我可以给你一个非常清楚、明确的回答，这些因素完全 不会影响到我们的规划，奥迪会进一步加大在中国市场的投资。因为我们现在所开展的工作，包括在数字化方面的工作，在电气化方面的工作，都需要大量的资金， 所以我们对中国有着非常深的承诺：我们会继续扩大在中国的业务，继续扩大在中国市场的投资。同时，我们也非常有信心。2015年、2016年对我们来说是 一个相对的过渡阶段，因为占整个销量60%的车型会经历一个升级换代的过程。在这之后，自2017年，到2019年，由于更多车型，更多电动车型的推出， 奥迪的未来是非常光明的。

从投资来说，我们暂时没有一个准确的数字给到你，但是可以保证我们将进行充分的沟通。

中国经济网记者：随着中国豪华车市场的一些变化，以及一些竞品，包括二线豪华品牌销量的提升，奥迪品牌怎样看待和应对？

施泰德教授：从全球豪华车市场来看，欧洲每年大概是300万辆的销量，中 国大概是190万辆，而美国也是类似中国的数字。所以，这三大市场对豪华车品牌来说，包括奥迪也是最为重要的，大家对这三个市场都是高度重视。在欧洲，我 们是领先的；在中国，我们也是领先的；而在美国市场，奥迪则处于一个非常牢固的位置。

此外，新产品投放带来非常好的影响。比如奥迪A4在欧洲上市后，订单销量实现30%以上的增长；在美国，奥迪 A4上市后，也收到了非常好的市场影响。奥迪Q7去年在欧洲上市，销量增长了3倍；美国也有两倍以上的增长。我们希望随着这些新车型、换代车型的推出，在 中国市场也能实现同样的成功。

中国经济网记者：据了解，除了奥迪Q2，奥迪还会有更多的SUV产品，这是否是基于SUV在中国市场发展的态势？另外，也有其他厂商认为，虽然现在SUV市场发展得比较乐观，但也有可能会进入一个竞争非常激烈的局面，对此你怎么看？

施泰德教授：确实，我也认为，未来我们会看到更多的SUV车型，包括奥迪 的SUV车型。那是因为我们在市场上确实看到非常清晰的趋势：用户对于SUV车型非常感兴趣，主要的原因可能是他们觉得SUV更安全，因为驾乘的位置比较 高，所以他们觉得有一种控制的感觉，会让他们感觉更好、更安全，也比较方便。所以这可能也是大家愿意去购买的最重要原因。基于对这样一个趋势的认识，我们 也决定了要像奥迪的A系列的车型一样，在SUV车系上也会有类似的产品阵容。

SUV市场的竞争已经非常激烈了，未来会更加激烈，这一点我们有清楚的判断。但是我觉得这也非常正常，因为我 们在美国市场、在欧洲市场，在南美市场、在中东市场都看到了这种情况。未来在中国市场，如果会有这样的情况，也是非常正常的，而不是什么奇怪的事情。但是 对厂商来说，你一定要确保做好准备，包括产品的适当定位，包括整个产品阵容的组合，还有包括科技，并且这个科技是不是能够真的给消费者带来好处，在这些方 面就要做好准备，我相信奥迪会有更多的准备。

中国经济网记者：在你领导奥迪近十年时间，奥迪的年销量从90万辆，上升到接近200万辆，这样一个100多万辆的跨度非常大，也很成功。那么，中国市场在你心中占据了什么样的位置？

施泰德教授：在我们正在进行的奥迪2025战略当中，我们做了很多分析， 对全球市场的分析。在我们的分析当中，确实认为中国是我们最为重要的支柱，而且在未来将会继续是奥迪最为重要的支柱之一。无论是从数字化的趋势，从新技术 的趋势，从可持续发展的趋势，还有从整个奥迪进一步的增长和发展来看，中国都将会作为一个重要的支柱。

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