中国市场分量加码 戴姆勒承诺持续投入

戴姆勒股份公司董事会成员，梅赛德斯-奔驰汽车集团销售与市场营销执行副总裁康林松先生

在本届北京车展上，借助全新长轴距E级车的全球首发，梅赛德斯-奔驰再一次成为本届北京国际车展期间的公众焦点。

那么，怎样理性地看待中国豪华车市场？在中国市场上，奔驰到底会怎样“出牌”？其未来的投资和发展又是怎样的？

2016北京车展媒体日期间，中国经济网记者采访了戴姆勒股份公司董事会成员，梅赛德斯-奔驰汽车集团销售与市场营销执行副总裁康林松先生 ，以及北京梅赛德斯-奔驰总裁兼首席执行官倪恺先生。

中国经济网记者：2015年，梅赛德斯-奔驰在中国取得了佳绩。今年一季度，奔驰在华依然保持着良好的发展态势。那么，作为梅赛德斯-奔驰主管销售与市场营销的董事，您如何预测奔驰2016年在中国豪华车市场的表现？

康林松：中国市场对戴姆勒集团的全球战略至关重要。2015年，中国已经成为梅赛德斯-奔驰乘用车的全球最大市场。据国内相关机构预计，2016年中国乘用车市场增长速度约为7.8%，我们认同这一预测，相信中国乘用车市场今年将继续稳定增长。

倪恺：2016年，我们第一季度取得了39%的同比增长，是一个非常好的 开年表现。这样的增长取决于我们2015年下半年推出的新产品，例如GLC,GLE,而且C级车，GLA, S级车持续的良好表现。然而，这并不意味着我们全年都会维持这样的增速。对我们来说重要的是，我们要注重维持平衡、合理的、可持续性的增长，并且注重经销 商的盈利能力，因为他们为奔驰品牌做了大量的投入，我们希望为他们的投入带来价值。我们将持续努力，以正确的方式做正确的事情。

中国经济网记者：去年，SUV 车型在中国市场销量增速迅猛。您是否认为梅赛德斯-奔驰在2016年将继续保持高增速？奔驰SUV 家族能否延续2015年的增长势头？

康林松：去年，不仅在中国市场，我们在全球都看到了消费者对SUV产品的 青睐。在观察了过去20年SUV产品发展的趋势后，我们认为，豪华车市场SUV车型的热度会持续下去。同时，我们还发现这一趋势具有全球性的特征，其始于 美国，并在欧洲、亚洲、中国都能看到这种趋势的升温。奔驰SUV家族拥有非常全面的产品线，从GLS到国产的GLA，并且我们在各个细分市场的产品定位都 十分准确，得到了客户不错的反馈。

倪恺：在2016年第一季度，我们的SUV车型同样取得了非常好的成绩， 同比增长达到72% ，同时GLA、GLC、GLG、GLS已占我们总体销量的45%。中国是GLA、GLC全球最大的市场，也是GLE SUV的全球第二大市场，因此可以看出中国消费者对我们SUV车型的喜爱，并且这种趋势还在继续上升。在未来，我们还会继续推动我们SUV车型的发展。

中国经济网记者：未来，中国市场对奔驰有什么样的重要地位，奔驰是否会继续加大投入力度？

康林松：未来几年，中国仍然是全球持续增长最快的汽车市场，并释放巨大的增长潜力。因此，我们希望利用中国市场的增长取得更好的表现。但是，我们不仅要持续推动销量的增长，同时也要在中国增加产能，并能更好的适应中国市场的需求。

最近，我们还在中国设立了先锋设计中心，这是我们除了在德国辛德芬根和美国加州以外第三个先锋设计中心，对我们未来全球产品的设计将产生重要的影响。我们希望在产品的发展、研发、设计中体现出中国客户的需求。除了设计，我们在生产，研发及传播方式方面也尽量本土化。

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