今年一季度,宝马集团(包括BMW、MINI和劳斯莱斯品牌)共计销售55,7605辆,同比增长5.9%,并创 造了单季度销量新高。但稍显遗憾的是,根据宝马官方的公布,第一季度的营业利润下滑了近3%,主要与外币汇率动荡、产品定价压力和新技术的投资有关,尤其 是在自动驾驶方面的投入。
宝马集团在一份声明中称:排除利息和税收因素,一季度盈利额为24.6亿欧元,相比去年同期的25.2亿欧元,呈现小幅下滑。净利润率达到8.2%,提升到16.4亿欧元。另外,受到人民币和英镑的汇率影响,宝马集团的营收同比微降。
从销售回报率来看,宝马集团一季度达到9.4%,仍然在预定的8%-10%的目标范围内。宝马集团一直密切观察竞争对手奔驰的同类数据,并希望与竞争对手保持同步。
宝马集团首席执行官哈罗尔德·克鲁格表示,“这个季度面临颇为震荡的环境冲击”,“对我们来说,决定性因素不 是追求短期利润,而是持续的盈利能力。我们要坚持创新和转型,力争在未来赢得先机。”今年3月份,克鲁格在宝马公司成立百年之际,宣布了新的业务计划—— 瞄准新能源和自动驾驶。
谈及北美市场,宝马方面表示:消费者的偏好正在从轿车和皮卡向SUV倾斜,这一趋势在美国尤为明显。而轿车或掀背车(跨界车)的需求正在下降,这也给当地的经销商很大压力。宝马方面为此正积极推动产品改进,包括在南卡罗来纳州生产的X5,以满足客户的需求变化。
根据本周二公布的财报数据,宝马汽车的平均价格下降了5.9%,一季度时达到33700欧元,未来这一趋势会更加明显,尤其是小型SUV,即新款X1即将在中国市场销售。
“有很多紧凑车型,包括宝马X1的市场占比正在增长,这说明消费者更看重性价比,而不是简单的昂贵。”来自巴黎的产业分析师汉斯说。“这导致平均销售价格下降,因此盈利也会下降。”
为了应对利润下滑的趋势,宝马集团方面也做出积极应对。一方面在销售势头减缓的中国市场,快速推进X1长轴距版的国产和上市;另一方面通过规划和推出高性能的M车型,以帮助集团稳定营收,并“资助”新技术的开发投入。
来自多家机构的分析师普遍认为:宝马对未来的技术投资仍然占比较高,是很高,虽然具有一定风险,但企业如果控制好现金流,仍然可以保障良性运转。同时,宝马集团依然坚持预测其全年的税前利润将小幅上涨,并在2016年有望再次迎来销量新高。
不可否认,宝马在今年也将遭遇更大的挑战,包括奔驰即将推出全新E级轿车,奥迪也将在今年推出全新A4,还有类似特斯拉这样的新对手。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 最萌的阿条姐开最狠的枪提最大的车,翼真L380靠什么打动奥运冠军?
- 中国首家!比亚迪10月销量突破50万辆,创单月销量增长新纪录
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂,或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线,源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”!比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地?
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。