神龙汽车有限公司（下称“神龙”）于5月11 日发布面向2020年的中期事业“5A 计划”，以“为客户出行提供综合解决方案的高效汽车企业”作为未来发展的战略定位，将着力两大转变，即“从提供汽 车产品向提供出行服务”转变，及“从传统单一业务向多样化新型业务”转变，并将加快推出新车型、新能源汽车以及自动驾驶汽车，2020年销售目标冲刺 1000亿元。
为力助合资公司神龙“5A 计划”顺利实施，股东双方东风汽车集团与PSA集团11日还签署人力资源战略合作协议。此外，东风汽车集团、PSA集 团、神龙三方签署联合开发“电动版共用模块化平台（eCMP）”项目协议。这是继2014年3月东风入股PSA集团成为并列第一大股东，并签署全球战略联 盟合作协议，2015年4月双方签署《东风汽车集团与PSA集团联合开发“共用模块化平台（CMP）”项目协议》以来的又一重要成果，标志着双方战略合作 不断深化。
东风汽车公司董事长竺延风接受第一财经等媒体采访时谈道，鉴于对中期事业环境预判，未来五年将对神龙结构进行调整，加快新能源汽车的布局。此外，针 对消费者多元化的需求，神龙的业务也随之调整。PSA集团总裁唐唯实则谈道，清洁能源汽车是发展趋势，未来不仅要推出零排放的汽车产品，还要建立清洁能源 生态圈。未来将推出自动驾驶技术，但还需要时间，要视成本和市场需要来把握节奏。
5年前，神龙首次提出“5A计划”（2011-2015），截至2015年，神龙年产销量基本上实现翻番，并以年均13.9%的销量增长速度，超越 市场平均增长速度3个百分点。神龙公司总经理邱现东介绍了未来五年的中期事业计划的内容，确立了未来五年“质量领先、千亿规模、卓越绩效”三大战略目标， 即质量水平在2018年进入行业前三、2020年追求第一；销售收入在2020年超过1000亿；更加注重效率提升，截至2020年累计提升30%，追求 可持续的营利性发展。
为确保“5A 计划”的全面达成，神龙公司明晰五大战略举措：一是加速提升融合能力，形成高效的运营体系。推进工业化与信息化 融合、国内与国际 两大研发资源 融合、跨平台数据 融合、各管理体系 融合，形成“智能化制造、国际化研发、平台化共享、一体化管理”四大体系，全面提升运营效率； 二是加速提升商企能力，提供丰富的魅力产品。推进产品换代、技术升级的发展步伐，未来五年，神龙公司将共计投放34款新车型，其中包括5款新能源产品；每 个品牌每年至少投放1-2款全新车型；进一步巩固完善轿车 SUV产品系列，加速进入MPV细分市场，扩展产品布局，并研究进入LCV（轻型商用车）等新 的潜力市场；三是加速提升质量能力，打造领先的卓越品质；四是加速提升差异化能力，成就进取的主流品牌，东风雪铁龙进一步发挥舒适、时尚、科技的品牌优 势，东风标致进一步发挥严谨、激情、致雅的品牌优势；五是加速提升创新能力，成为远见的出行伙伴。
2015年，神龙汽车实现营收576.13亿元，低于2014年的646.57亿元，同期税后利润为29.14亿元，比2014年的33.29亿元 同比下滑12.47%。为确保其中期事业计划“5A 计划”的顺利实现，实现2020年冲刺1000亿元销售规模，东风汽车集团、PSA集团、神龙公司加 快人才、技术研发等方面合作和共享，其中三方联合开发的 “eCMP”项目，具有轻量化、模块化、智能化、国际化设计的显著优势与特色，是全球共用模块化平台CMP的电动版，将吸收国际领先技术、借鉴国际成功经 验、集成协同多方优势资源，将开发成为东风与PSA，以及神龙公司电动车发展的战略性平台。该项目研发投入5.5亿元人民币，覆盖主流细分市场，规划的 10多款车型，其中包括东风标致和东风雪铁龙的第二代纯电动车，性能指标达国际一流水平，续航里程达到二代电动车最佳水平，首款产品将于2019年投放。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
