X35上市打SUV组合拳 北汽品牌力争盈利

5月20日，北汽自主品牌今年布局的全新SUV车型X35上市，在SUV市场形成包含X65、X55、X35、X25在内的产品矩阵，打出“组合拳”，实现了市场全覆盖。

北京汽车股份有限公司（以下简称北汽股份；01958，HK）总裁李峰向NBD汽车（微信：NBD-AUTO）表示，今年，SUV车型在北汽自主品牌中的占比将超过50%。

伴随SUV车型销量大幅提升，北汽自主品牌的扭亏前景日渐明朗。李峰表示，今年，北汽自主品牌的边际利润将得到大幅提升。众所周知，边际利润是反映增加产品销量能为企业增加的收益，是摊销成本后带来的利润提升。

北汽股份上月底披露的财报显示，2015年，公司经营亏损已从2014年的19亿元扩大至33.4亿元。，毛利率及经营利润率皆在继续下滑（2014年已为负数）。

按 照行业规律，自主品牌在前期的大规模投入阶段，一般都会拉低集团公司的盈利表现。不过从北汽的产品上市周期来看，其投入和产出的“时间比”应该算是汽车行 业的领先者。作为扭亏计划的核心，北汽自主品牌将在2016年推出超过10款新车，在不到一年的时间里，已经推出了6款SUV车型，重点布局目前增速仍超 过30%的细分市场。

在布局多款新车后，今年，北汽自主品牌板块开始大幅提升盈利能力。

必须赢的SUV战略

SUV车型从销量不足3万辆，到今年目标销售20万辆，北汽自主品牌将今年的销量增长“押宝”在这一细分市场。

“今 年，自主品牌的整个重心都在往SUV调整，从去年12月到目前，已连续推三款SUV车型——X25、X55、X35，加上北京牌在车展前推出了BJ40、 BJ80，已经有五款SUV了。三季度，还要推出一款BJ20。”李峰向NBD汽车（微信：NBD-AUTO）表示。

资料显示，在北汽自主品牌今年36万辆的销量目标中，SUV占55%，达20万辆。今年一季度，SUV车型同比增幅达51.5%。

2015年，北汽自主品牌销量为33.7万辆，其中，绅宝和威旺合计27万辆；北汽新能源2万辆，以及北京汽车制造公司和福田的少量乘用车。

轿车方面的表现也不理想，2015年同比下滑10.3%。“绅宝品牌的发展分为几个阶段。”一位接近北汽的相关人士表示，最初，依靠萨博技术概念打造的车型的市场表现难尽如人意，后来绅宝品牌逐渐脱离萨博特色，在SUV等市场谋求销量快速增长。

直至此后X65上市，市场反馈仍未达到预期。2015年，X65销售2.24万辆。直到X25上市，今年前4个月，X25销售了3.23万辆，成为北汽自主品牌最重要的销量担当。

5月20日，X35以6.58万~8.88万元的价格入市。“绅宝X35是北汽今年拉量的重要车型。”李峰希望，X35能够成为继X25之后，又一款在细分市场提升北汽占有率的车型。

李峰曾说，对SUV市场来讲，北汽股份来得有些晚，但北汽股份要抓住SUV市场“青春的尾巴”，争取取得突出的效果。

快速增长力争盈利

对北汽股份而言，SUV要担负的不仅是提升销量。按李峰的说法，“今年既要上量，又要推出新车型，同时增加我们的边际利润，扩大我们自主品牌的回报，提高EBIT（息税前利润）。”

上述接近北汽的相关人士向NBD汽车（微信：NBD-AUTO）表示，北汽自主品牌希望先将体量做起来，之后逐步提升盈利能力。导致北汽自主品牌盈利差的主要原因有两个：一是销量到目前为止并不算成功，二是生产基地过于分散，在体量尚小的情况下，导致成本较高。

当下，SUV成为北汽自主品牌提升销量的“稻草”。但就目前的竞争格局而言，北汽的SUV必须达到多款“热销”才行。

此前，在北汽集团旗下，北汽幻速支撑着北汽旗下大半边天。如今，北汽旗下完全自主的北京汽车销量也开始成为重要支撑。

北汽股份的盈利能力，一直依靠北京现代和北京奔驰来实现，这与上汽、一汽、东风等汽车集团的表现基本一致，合资企业承担了为自主品牌输血的重任。

今年的北京车展期间，李峰向NBD汽车记者透露，2016年将成为北汽扭亏计划的起点，目标是减少亏损十几亿元，争取到2018年实现北汽自主品牌的彻底扭亏。

2016年对于北汽自主品牌而言尤为关键，在销量和经销商快速扩张之后，北汽自主品牌开始向盈利能力发起挑战。

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