大众汽车深化MPV布局 抢占“二孩”市场

凭借着拥有庞大的人口基数，以及较高的消费能力，中国早已超过美国成为全球第一大汽车销售市场。此外，随着政府对二孩政策的开放，让本就拥有强大人口基数 的中国市场在未来更加充满“生机”。对此，近年来MPV这一具有较高人员承载能力的细分车型销量逐步攀升，2015年中国MPV市场产销212.53万辆 和210.67万辆，同比增长7.73%和10.05%。目前包括大众在内的众多品牌在这一市场均有产品布局。

大众商用车中国区总经理吴克表示：“从中国政府来看，放开了二孩政策后一定会对商旅车有所影响，尤其对高端MPV市场会带来一个比较大的显现效果。” 继T5之后，大众T系列最新一代产品迈特威和凯路威将在5月26日正式上市。相比T5的严重商务气息而言，新一代迈特威系向年轻的家用型转变，这也将满足 逐步形成的二孩市场。

一、抢占二孩市场 引入全新T系列车型

T系列是大众高端MPV车型，目前已发展至第五代，最新的第六代产品迈特威/凯路威（T6）将于今晚上市。新车整体造型与现款迈特威T5相近，延续了 大众T系列的经典设计，保持了方匣子一样宽大的造型风格。新的家族式前脸以及前大灯的融入，使得迈特威看起来更加年轻一些。内饰部分，新车中控台采用大众 最新家族式设计，包括全新的多媒体系统、ACC自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统、多次碰撞预防系统等也将配备在该车上。

新一代迈特威和凯路威的动力系统保持与老款车型一致，搭载一台2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛米。与发动机搭配的 是一台代号为DQ500的7速双离合变速箱，并提供手动模式。迈特威和凯路威两车都可提供两驱或全时四驱两种驱动形式，而这一配置在国内MPV产品中并不 多见。

二、不放弃入门级市场 更关注高端MPV市场

对于大众在MPV市场上市的布局情况，吴克表示：“高端MPV是每一家厂商都会关注的细分市场，对于大众进口商旅车也不例外，当然也不会放弃入门级的 市场，但是更会关注高端MPV市场。”现阶段，大众进口在华销售的共有两款车型，包括夏朗和T5，而更入门级的MPV为途安，现以国产方式在华销售。目前 三款MPV车型分列入门、中级以及高端三类细分市场。

三、兼具商用/家用 满足更多消费群体

在产品消费群的变化上，吴克表示政府、机构用户是大众商用车在中国的最大客户。除了未来将继续保持对这两大消费群体的关注，以及对以家庭为单位的家用 车市场外，吴克透露：“中国经济转型阶段重要的一个群体就是中小型企业（SME），这些中小型企业的创业者，也叫做实干者，他们是会产生颠覆性技术或者行 业的创造人士。定位之后，T6诸多属性是与这些社会的创造者相符合。”

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。