中新网12月20日电 据欧联网援引欧联社20日报道,据德国杜伊斯堡-埃森大学(Universität Duisburg-Essen)研究所的一项最新调查研究报告显示,2019年,德国汽车生产数量仅为467万辆,这是自1997年以来德国汽车年生产量的最低值。
据报道,2019年,在全球范围德国汽车所占市场份额约为5.9%。也就是说,在17辆汽车当中只有一辆车为德国生产。而在1997年这一数值为11.8%。
研究显示,2019年,全球汽车生产总量为7880万辆,同比下降了5%。此项研究的作者费迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)教授认为,全球汽车制造业疲软是导致成德国汽车产量减少的主要原因。
杜登霍夫表示,汽车产量的下降使德国已失去了在世界汽车行业原有的地位。预计2020年德国汽车的年产量,将会继续下降至450万辆,到2021年德国汽车产量可能会略有上升。(李思佳)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。