现代旗下高端子品牌捷尼赛思近日宣布,任命何睿思(Markus Henne)担任捷尼赛思品牌中国区CEO,负责该品牌在中国的业务运营。何睿思将向捷尼赛思品牌全球负责人李容佑(William Lee)直接汇报,此任命于2019年12月1日生效。
“何睿思(Markus Henne)”
何睿思曾任职于梅赛德斯-奔驰及旗下高性能品牌梅赛德斯-AMG,在豪华汽车领域累积了丰富的经验。而在加入捷尼赛思中国之前,何睿思担任梅赛德斯-奔驰台湾地区市场及营销副总裁,为品牌赢得了新的消费群体。在此之前,他曾作为梅赛德斯-AMG品牌大中华区的负责人,为品牌建设了全新的销售网络及业务模式,进一步明确了品牌在高性能豪华汽车领域的领军地位。
“捷尼赛思品牌LOGO”
捷尼赛思品牌全球负责人李容佑表示,在捷尼赛思正式进入中国之前,何睿思将进一步制定并优化品牌战略,为品牌进入中国市场做好十足的准备。
截至目前,捷尼赛思旗下的G80/G90/GV80等车型均已经在国内进行了路试,预计未来这些车型都将引入至国内市场销售,与同级别的其它豪华品牌中大型车/大型车/中型SUV展开竞争。
本文转自汽车之家
- 首届王朝盛典举行:华夏风韵与未来科技并行,品牌文化与科技完美对话
- 2025首届王朝盛典举行:定义国潮美学,悦享朝粉盛宴
- 2024年中国新能源车销量首次突破1200万辆,连续十年居全球第一
- 焕新Model Y上线,国内车企何以应对?
- 特斯拉在美召回约23.9万辆电动汽车,存在后视摄像头故障
- 特朗普说上台后要加关税 汽车供应商在考虑生产搬迁
- 何小鹏回应特斯拉焕新 Model Y“撞脸小鹏” :好的设计总是心有灵犀
- 余承东评价特斯拉焕新 Model Y:智界R7仍然保持领先优势
- 特斯拉陶琳:2024年上海超级工厂年交付量超91.6万辆 占全球交付量的一半
- 哪吒汽车官网无法正常访问 显示“系统维护中”
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。