法拉利CEO：电池技术不成熟 2025年后才会考虑推纯电跑车

（新浪汽车12月13日讯）据路透社报道，法拉利首席执行官路易斯·卡米拉里（Louis Camilleri）表示，由于电池技术需要进一步发展，法拉利要到2025年后才会考虑推出第一款纯电动车型。

这一表态降低了人们的预期。此前，这家豪华汽车制造商曾表示，法拉利将在目前正在实行的战略于2022年结束后才考虑推出纯电动跑车。

业内分析人士表示，他们预料在2023年之前法拉利不会推出纯电动跑车，但卡米拉里的最新的评论表明，真正的发布可能会更远。

卡米拉里在法拉利意大利马拉内罗（Maranello）工厂Centro Stile设计中心接受记者采访时表示：“电池技术现在还没有达到应有的水平，在自动控制和充电速度方面存在重大问题。但我们最终还是会推出纯电动跑车，不过那将是在2025年后，短期内无法实现”。

卡米拉里还透露称，法拉利“确定”在研究一款纯电动GT车型，即拥有大马力动力输出的双门双人超级跑车。但在“目前可预见的未来”，该公司仍将坚持使用混合动力技术。

今年5月，法拉利发布了首款量产插电式混合动力车型SF90 Stradale。新车搭载了90°涡轮增压 3.9T V8发动机+三台电动机组成的混动系统，最大功率达到了1000马力，0-100km/h加速时间仅需2.5s。作为致敬法拉利车队成立90周年的献礼，SF90 Stradale由此开创其品牌电气化的新篇章，预计将于2020年夏季全球交货。

法拉利希望到2022年其60%的车型销量都是混合动力车。卡米拉里表示，该公司还在考虑为法拉利开发其他动力的可能，包括氢燃料和生物燃料技术。

他说：“我们正在研究各种不同的动力系统，并试图找出最高效和最有效的方法，以实现我们对法拉利未来的愿景。”

法拉利第三季度财报显示，期内营收同比增长9%至9.15亿欧元，超过市场预期的8.78亿欧元以及去年同期的8.38亿欧元；净利润1.69亿欧元，略超市场预期1.68亿欧元，去年同期为2.87亿欧元。期内V8车型销量增长9.5%，V12销量增长8.9%，受此两款车辆销量增长提振，第三季度发货量也增长了9%至2474台。

为此，法拉利上调了全年盈利预测，该公司预计2019年营收约为37亿欧元，此前预期为35亿欧元；预计2019年息税前利润约为12.7亿欧元，此前预期为12亿至12.5亿欧元。法拉利还预计2020年将有更强劲的表现。

“我们即将结束又一个创纪录的一年，我们在所有指标上都做得很好，包括销量、营业额、收入、现金流，”卡米拉里说道。（张晶）

(责编：郝冉)

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。