年底临近,特斯拉CEO马斯克近日在一封内部员工信中提到,年底前特斯拉要专注于两件事。
第一件事就是要尽可能多地将车辆交付给消费者。他的原话是“交付全部车辆”,但并不明确“全部”指的是订单量还是其它。之所以赶在今年年底前冲刺,一方面是为了打造一个漂亮的交付数据,另一方面,美国联邦政府对电动汽车的税收减免政策将马上到期,此后购买特斯拉也不再享受减免。消息人士透露:“特斯拉希望在接下来的每周都突破交付量纪录,并以这种状态持续到年底。”
特斯拉第三季度财报显示,特斯拉在Q3共交付了97000辆车。这家公司预计,Q4的交付量将超过这一数字。
今年前三个季度,特斯拉共生产26万辆电动汽车,向消费者交付25.52万辆,如果要完成马斯克定下的36万-40万辆的交付量目标,至少还需要交付10.48万辆。
马斯克还在员工信中指出,与交付新车同样重要的是,“我们要立即大幅扩张太阳能业务。”
去年,特斯拉一直在改进其太阳能业务的运营,上个季度恢复增长,其太阳能板安装量达到43兆瓦。
最近,特斯拉推出了一项新的太阳能租赁服务,用户每月只需支付50美元就可以获得太阳能电池板系统。
此外,特斯拉还推出了一个全新的太阳能设备在线订购平台。
该公司一直在简化其定价体系,提高透明度,并更积极地推广其能源产品。
他们近期还推出了特斯拉太阳能屋顶V3(solar roof V3),这是一种更便宜更高效的太阳能板。
马斯克认为,新的太阳能屋顶将使产品准备好黄金时间。他说,公司将很快把产量提高到每周1000套。
马斯克表示,特斯拉能源业务正在成为一个“分布式全球公用事业”,从长远来看,它可能会超过特斯拉的汽车业务。
特斯拉是否能达到交付目标尚不确定,但值得注意的是,特斯拉Model 3在美国的销量几乎已经是同级豪华车型例如3系,A4和C级的总和。
(责编:郝冉)
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