意大利当局调查菲亚特收购克莱斯勒 或需补缴15亿美元税款

(新浪汽车 12月5日讯)据彭博社报道,意大利税务当局称,菲亚特在几年前分阶段收购克莱斯勒时,将后者的价值低谷了51亿欧元(合56亿美元)。在菲亚特克莱斯勒(FCA)准备与标致雪铁龙集团合并之际,此举可能给这家汽车制造商带来一笔巨额罚款账单。

根据菲亚特克莱斯勒公司文件和意大利税务局审计报告,这场纠纷与2014年10月的重组有关,当时前菲亚特收购了克莱斯勒的最后一部分。收购持续了5年,菲亚特最终全面收购了克莱斯勒。

重组收购造就了今天的菲亚特克莱斯勒(FCA)集团。根据审计报告,此举引发了所谓的“退出税”,即意大利对企业将资产转移到国外所实现的资本利得征收的税。意大利当时的公司税税率约为27.5%,这意味着菲亚特克莱斯勒面临不得不补缴接近15亿美元的风险,不过谈判可能会大幅降低任何税收。

菲亚特-克莱斯勒拒绝就10月31日提交给监管机构的文件发表评论。该公司在文件中表示,该公司“有证据和适用税法的充分支持,并将积极捍卫自己的立场”。

在第三季度财报中,菲亚特克莱斯勒表示,意大利税务当局已于今年10月向该公司发布了一份最终审计报告,“如果得到证实,可能会导致与2014年10月12日菲亚特并入FCA有关的重大税务调整。

据知情人士透露,意大利税务当局对克莱斯勒的估值约为125亿欧元,而菲亚特根据其顾问的建议,宣布克莱斯勒的价值不到75亿欧元。2014年10月中旬,菲亚特克莱斯勒在纽约证券交易所首次亮相时,市值约为83亿欧元。

菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)第三季度报告显示,与意大利税务当局的谈判将在60天内进行。最后的评估将在年底进行。如果不能达成和解,这件事就可能闹上法庭。

菲亚特克莱斯勒在10月31日表示:“我们无法预测是否会达成和解,或者是否会达成和解,以及任何诉讼的结果。”“我们也无法可靠地评估损失发生的可能性,或估计可能的损失范围。”

2014年1月,菲亚特同意以43.5亿美元的价格收购克莱斯勒剩余的41.5%股份,这意味着克莱斯勒的整体估值约为69.5亿欧元。

对于菲亚特克莱斯勒而言,这场税收之争来得真不是时候。10月底,FCA和PSA宣布了合并计划,以更好地应对电动汽车和自动驾驶汽车等新技术的高昂成本,以及全球汽车市场的低迷。双方董事会已经一致同意以50:50的股比实现两家企业业务的全面合并,而合并后的公司将成为年销量达870万台的全球第四大汽车集团,每年实现约1700亿欧元的营业收入及超过110亿欧元的经常性经营利润,产生约37亿欧元的年度运行协同效益。

上月,菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙在发给内部员工的信中表示,他们将在未来几周内签署一份具有约束力的合并协议。菲亚特董事长约翰•埃尔坎(John Elkann)则表示,他们的目标是在年底前正式达成协议。(张晶)

(责编:李硕)


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2019-12-05
意大利当局调查菲亚特收购克莱斯勒 或需补缴15亿美元税款
据彭博社报道,意大利税务当局称,菲亚特在几年前分阶段收购克莱斯勒时,将后者的价值低谷了51亿欧元。在菲亚特克莱斯勒(FCA)准备与标致雪铁龙集团合并之际,此举可能给这家汽车制造商带来一笔巨额罚款账单。

长按扫码 阅读全文

Baidu
map