作为传统汽车公司,大众在赛车领域也颇有建树,旗下的奥迪、保时捷、捷克斯柯达等车型在赛车场上创下了优秀的成绩,但是最近大众却宣布停止开发活塞驱动赛车,为电动汽车业务让路。
这样的变动意味着如高尔夫GTI TCR等优秀车型将会逐渐消失,为更新的、电动驱动的赛车腾出空间来。
对于高尔夫GTI TCR的退休,我们早已预料,但是我们没想到的是活塞驱动赛车的淘汰。现款的高尔夫GTI TCR将于2019年年底退休,它是由旧款第七代的高尔夫车型改装而来的,但是大众早已宣布了第八代高尔夫不会被改装为新的赛车,我们最初认为会是新车型来接替这个位置,却没想到会是一辆电动汽车。
虽然对于活塞驱动赛车的开发逐渐停止,但是对于现有车型的维护却不会停止,大众依然会在其德国汉诺威工厂为其客户建造Polo GTI R5和可更换配件。
来自于大众的汽车技术开发董事会成员弗兰克·韦尔希表示,接替大众赛车位置的是全新ID.R车型。虽然我们不会在短期内看到成品车型的出现,不过由于大众目前电动汽车技术的成熟以及MEB平台的逐渐完善,相信这并不会花费太长的时间。
同时为了弥补ID.R车型和现款赛车之间的差距,韦尔希表示大众正在开发第二个品牌支柱,虽然更多的细节尚未公布,但是相信为了不丢掉大众赛车现有的荣誉,这辆新车在性能上不会让人失望。
这也证明了大众MEB平台的灵活性。这个灵活的架构,无论是掀背车或是SUV都能在这个平台上很好的打造,而且还能在这个基础之上延伸出更多的车型。
虽然大众停止了对燃油赛车的开发,但是对于普通车型的开发依然会继续,同时第八代的高尔夫车型会带上GTI和R的标志,满足那些对于高性能燃油车的消费者需求。
电动汽车已经成为了大众汽车的主要项目,一些不重要的东西都需要为其让步。在如此之大的资源加持之下,加上成熟的MEB平台支持,相信大众带来的电动汽车不会让消费者们失望。
虽然燃油赛车的淘汰让我们失去了一部分比赛乐趣,但是电动汽车的加入会让我们见识到更快速度记录的诞生,而这也是赛车场上注定的潮流。
(本文来自于盖世汽车网)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂,或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线,源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”!比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地?
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
- 超百项全系标配,年轻家庭多功能用车,比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。