转自盖世汽车
对今年的俄罗斯车市来说,176万辆也是无法企及的目标。
本来以为在跌幅连续数月收窄之后,10月俄罗斯汽车市场的销量会出现今年内的第三次增长,但没想到迎来却是跌幅的再一次扩大。
欧洲商业协会AEB的数据显示,10月俄罗斯轻型车销量同比下跌5.2%至152,057辆,今年内这一跌幅仅次于5月的6.7%。这也让今年前10个月俄罗斯轻型车总销量止步于1,423,449辆,比去年同期下跌2.4%,与AEB此前预计的全年176万辆还有34万辆的差距。
究其原因会发现,10月的再次走跌并不奇怪。去年,俄罗斯车市全年均实现正增长,特别是最后三个月的销量持续走高都超过16万辆。
有业内人士称,为了减少受到2019年1月1日增值税从18%上调至20%的影响,许多消费者将大宗商品采购(如汽车)提前到去年年底,因此适时俄罗斯的汽车销量才会不断上扬。这也意味着今年年底车市的销量将大大减少,因此在10月下跌5.2%后,今年最后两个月也大概率也是会继续下跌的。
车市低迷经销商亦不断减少
其实,受到经济低速发展的影响,今年以来俄罗斯车市的走势一直相对低迷。俄罗斯经济发展部的数据显示,今年前2季度俄罗斯的GDP增速分别仅为0.5%和0.9%,远远低于去年同期的0.9%和1.9%。
也是由于今年经济增速低于预期,因此截止9月俄罗斯央行已连续三次降息以削减借贷成本,达到刺激经济的目的。而从11月初公布的第3季度增速为1.7%来看,宽松的货币政策确实推动了经济的发展。
但车市的情况却没有这么乐观。Autostat机构称,到今年10月中旬为止,俄罗斯共有3,323家汽车经销商,这是自2011年以来的最低数量。
2010年俄罗斯有3,193家,2011年恢复到3,444家,2012年至2018年这一数据一直高于3,400家。值得注意的是,2014年经销商数量曾达到历史最高点,为4,092家,这是近年来唯一超过4,000家的年份。其实,今年初经销商的数量也有3,450家,换句话说,今年内至少有127家关门。
正如AEB汽车制造商委员会主席Joerg Schreiber所说,今年的汽车市场正在缓慢而持续侵蚀着2017年和2018年带来的增量,虽然这不是行业所想见到的,但目前为止几乎看不到很快会出现好转的迹象。也就是说,在未来很长的一段时间内,俄罗斯汽车市场都会持续低迷的走势。
哈弗的市场份额首次突破1%
整体市场继续走跌,市场中的品牌又如何能活得滋润呢?10月俄罗斯市场中有多达28个品牌的销量都下跌,哪怕是在总份额超过90%的前20个品牌里,也只有一半的同比为正。
在这10个增长的品牌中,只有哈弗的增幅超过三位数达322.9%,销量为1,514辆。凭借着这一销量,哈弗的排名再次向前来到第18名成为近年来的最好成绩,同时10月哈弗的市场份额也增加至1.0%,这是自2017年12月力帆以2,210辆创下1.3%的份额后,中国品牌在俄罗斯市场的份额再次突破1.0%。
之所以哈弗的能有这样的表现,主要是由于10月哈弗F7售出602辆,这是8月上市以来F7首次突破600辆,环比增长80.2%,基本与品牌旗下最畅销的H6相当——667辆。不但如此,今后F7的销量甚至可能会超过H6,因为11月8日哈弗F7x已正式上市开始出售,相信在其协助之下F7会更上一层楼。
与哈弗相比,另外9个品牌的增幅则小很多。其中,雷诺、斯柯达、GAZ LCV、奔驰、宝马和雷克萨斯的增幅超过两位数,而奥迪和福特轻型商用车分别仅增长1.7%和1.8%,更有现代只比去年同期多7辆的优势实现增长。
这些品牌中,雷诺、GAZ LCV和雷克萨斯的增长更多的因2018年下跌较多,使得对比基数较低,实际上从销量来看这三者并没有恢复到2017年的水平。
因此斯柯达、奔驰和宝马等品牌的增长就显得更为难得,而它们增长都依赖于各自畅销车型的表现较好。比如斯柯达能增长16.9%,是由于斯柯达明锐新一代车型即将上市,老款优惠力度加大,因此其销量同比增长75.3%至3,404辆,并一举成为当月车型销量第10,这样的成绩甚至超过此前最好的名次——2014年3月位的第11名。
而现代能在两大重要车型Solaris和途胜都下跌情况下仍微增0.04%,是因为另一款走量车型Creta的销量同比增长16.2%至6,806辆,连续第39个月成为俄罗斯市场中最畅销的SUV。
继7月为汽车市场提供190亿卢布(20.8亿人民币)的补贴后,11月底俄罗斯政府再次宣布计划明年将投入50亿卢布(5.4以人民币)作为新车贷款补贴,以达到改善俄罗斯车市当前低迷走势的目的。但实际上,考虑到俄罗斯国内经济增长乏力和消费者可支配收入的下降,这一措施恐怕很难起到太大的提振作用。
(责编:李硕)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂,或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线,源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”!比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地?
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
- 超百项全系标配,年轻家庭多功能用车,比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
- 年轻人的第一台GT比亚迪海豹06GT正式上市,售价13.68万元-18.68万元
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。