新议 私享会 ：经过“荆棘”人的价值被无限放大

在科技改变生活的过程中，数字化技术催生各行业不断的创新，作为汽车资讯、原创内容传播的门户平台，在2G-4G时代的发展曲线中已经独占鳌头，在加入大数据、云计算、区块链的后台技术后，就可转变为精确的内容分发、内容营销及广告投放，而5G时代的来临，或将颠覆所有的媒体规则，圈层在哪？用户的生命周期有多久？内容生态按照怎样的逻辑构建？甚至是今后媒体的价值在哪里？都是目前全媒体平台需要去思考的，在汽车领域，媒体针对B、C端用户需要作出哪些创变来迎接未来？

2019年11月21日，主题为“全链用户”的新浪汽车新议私享会在广州喜临院酒店举办，这是一场新时代的战略交流、学术分析和 沟通会，更是一次关于汽车媒体行业未来发展走向的巅峰探索。会议携手行业内的资深经理人、媒体意见领袖、数据分析及商业价值挖掘机构，共同把脉新时代汽车媒体生态圈的构建基础与场景应用，为汽车媒体铺路基石，应对变革打通新营销、新传播，为汽车行业的商业合作创造无限可能。

新议是新浪汽车全新打造的高端私密思想IP，旨在为汽车圈层提供更多跨领域的思想分享，干货交流以及泛汽车拓圈。基于内容生态、用户生态以及消费驱动等多重要素发生巨变，新浪汽车在自身强大的媒体基因与社交基因基础上，希望能够为有影响力的汽车人，搭建一个属于我们汽车但又不限于汽车的思想碰撞平台。

会上，新浪汽车事业部总经理吴默在致辞中表示，新浪在汽车经销商端投资了一个叫“好买车”的公司，区别于收取会员费做推广的模式，“好买车”将基于成交量来进行对经销商的专门服务。另外，新时代下汽车品牌的营销如何增加用户的粘度，吴默认为社交平台上汽车品牌的壁垒还是存在的，每个品牌之间的鸿沟会非常大，在十个调研品牌中，声量和销量的相关性已经达到80%以上，微博是所有热点的聚合之地，比如孙燕姿一个新能源车型的购车需求，就带动了整个车企及用户的互动。明星、公共事件热点、IP都将成为粉丝线索的迁移和品牌营销的聚合。总结来说，用户对于自身品牌偏好的事件，背后映射的是在存量市场竞争上，企业想要获取的用户基础，好的用户基础是企业重要的社交资产，有时会比“最后一步”更重要。

对于新时代用户与汽车内容的关系，克劳锐CEO张宇彤在演讲中表示，在汽车内容走过的30年里，内容方向与创作者都发生了变化，产品诞生之前即与内容营销同步，汽车内容已形成多元化传播内容生态。品牌不光要借用网红KOL的流量，更要成为网红，一定要用多元化内容的沟通，人不仅可以成为媒介，也可以成为旗帜和口碑，甚至可以成为销售的渠道。

在新的媒体生态下，“人”的价值被无限放大，但如何高效的做传播，上海大学副教授、新浪微博传播顾问刘寅斌表示，中国消费者的心里活动难以捉摸，消费者会有很多考量，喜欢品牌又要考虑“撞衫”的机率有多少，从快消品日渐减少的研发时间上看，包括汽车行业在内，任何行业都无法保证未来消费者对你是否喜爱。所以，在内容营销上他建议，在年轻人喜欢的平台上，用年轻人喜欢的方式，和年轻人交流。今天企业面对的挑战，谁能够更快以更简单的方式，准确的用各种各样的平台和消费者互动，解决消费者疑问，满足消费者需求，创造消费者愉悦感，进而谁就可能成为这个行业最有影响力的品牌。

同样面对新时代的媒体传播，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋坦言道他有三老、三怕、三忧，作为老车主、老司机、老汽车媒体，吴迎秋认为现在见到的车越来越多，说明白的车越来越难，开过的车越来越多，但是开得越来越慢，而面对快速变化的汽车行业，吴迎秋表示越来越不敢对汽车说三道四，指东道西，他认为现阶段媒体和车企一样，有十万加、百万加的阅读，也不一定是你的客户。汽车媒体的价值已经变化，已经不是工具、平台，而是服务于用户。

此外，所有到场嘉宾延续了主题演讲的热度，在新浪汽车总编辑陈瑶的带动中，纷纷表达了自己对于“全链用户”这个主题的理解。比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示面对投放转换，比亚迪品牌塑造和用户的传递需要深入到新的媒体方向中。北京现代副总经理樊京涛表示，面对用户的思维转变，北京现代从今年开始在做粉丝的营销，将汽车低频营销提升，为品牌带来流量和价值。

一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇感叹90后消费贷占了50%，留下汽车线索占42%，他们一定能推动自主品牌向上。一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山表示，要用多维度触点连接客户、维系客户，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇也表示要珍惜每一个客户触点带来的客户反馈，吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰则表示车企对用户需求的精准把握至关重要。

新的营销将会承载到新的传播平台中，新浪微博、绿洲是国内优质的媒体社交平台，新浪汽车总编辑陈瑶认为面对新的营销趋势，用户在两个平台所做的内容都还没有挖掘到更深的宝藏，希望内容创作者生产更多优质内容促进行业发展。

新浪旗下的绿洲与微博都能够吸引消费者关注，微博增值副总裁原源表示汽车频道在绿洲中是非常大的一个频道，内容架构包含车型、车系、测评、资讯，还有街拍车，能够用年轻人的方式跟年轻人沟通，并且根据消费情况读懂它。

新浪网高级副总裁邓庆旭最后总结到，在多元化的社会展现空间内，给每个人提供了生存空间，车企与明星一样，在其中的竞争是很大的，不过，新浪门户是一个媒体价值多层次化的平台，能够带来共赢的商业转化。

新浪汽车首次新议私享会收获了行业内、外，对于用户及媒体价值链的养分补给，从企业代表、专家、行业意见领袖的分享中看到了宏观上分圈层的内容、营销战略，微观中从数据角度剖析用户需求，融合各领域内容、营销的新方法，虽然车市正“寒冬”，但在荆棘里，“人”的价值会被无限放大。新浪汽车新议品牌将持续打造汽车及非汽车领域包含产品、用户、营销、终端等宏观、微观层面的主题谈论，励志成为门户绿洲，互利共赢。

(责编：李硕)

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