(新浪汽车 11月18日讯)据彭博社报道,日产汽车正在全球召回超过45万辆汽车,因为是刹车系统存在缺陷,可能导致车辆起火。
由于存在火灾风险,日产敦促车主在防抱死刹车灯点亮超过10秒后,将车辆停放在室外,并远离建筑物。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)上周五公布的文件详细说明了此次召回的范围,包括2015年至2018年版本的楼兰(Murano) SUV,以及2016年至2018年版本的Maxima轿车。同时,2017年至2019年版本的英菲尼迪QX60和Pathfinder 也包括在内。这次召回的车型大部分在美国和加拿大。
日产汽车表示,一种防抱死制动执行机构泵可能会在电路板上泄漏液体,导致电气短路和火灾。但日产向美国国家公路交通安全管理局提交的文件没有说明此次召回车辆中是否发生过火灾或人员伤亡。日产的一位发言人表示,她将调查此事。
这是日产第三次因同样的问题召回汽车,该公司还在不断扩大召回受影响车型的数量。2016年,约有12万辆汽车在美国汽车召回;2018年,日产宣布召回21.5万辆。根据NHTSA文件,第一次召回是在2016款的Maxima车型着火后进行的。在此前的两次召回中,日产汽车的经销商都对车辆进行了检查,但只更换了部分油泵。
日产汽车星期五在一份声明中表示,泵中的密封装置可能会把制动液泄漏到一个电子控制电路板上。该公司表示,在极少数情况下,泄漏可能导致电力短缺。如果防抱死刹车仪表盘的警示灯一直亮着,车辆应该停在外面,车主应该联系日产或英菲尼迪的路边救援人员,把它们拖到经销商那里修理。
日产称,“日产汽车致力于确保客户和乘客的安全、保障和满意。一旦有了补救措施,车主将收到一封最终通知信,把车交给授权的日产汽车经销商或英菲尼迪零售商,完成补救工作,并无需购买零件或支付人工费用。”
不到两个月前,美国国家公路交通安全管理局对55.3万辆日产Rogue运动型多用途车(SUV)展开了初步调查。此前有报道称,这些车的自动紧急制动系统在没有警告或障碍的情况下启动。
去年年底,日产还因对刹车、方向盘、速度测量和车辆稳定性检查不当,在日本召回了数千辆汽车。今年9月,该公司召回了130万辆汽车,以解决备用摄像头显示屏的问题。(张婷)
(责编:郝冉)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 极氪副总裁车内吃火锅视频引发热议,车企营销再出奇招
- 英媒评欧洲电动汽车行业困境:说要转型但却不出钱
- 前三季度保时捷在华销量暴跌29%,全球销量也下降7%
- 特斯拉无人驾驶出租车在Robotaxi正式亮相:无方向盘与踏板
- 通用汽车在中国面临抉择:坚持、缩减规模还是退出
- 宝马:欧盟对华电动汽车征收额外关税有害无益
- 预售价16-20万 长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售
- 比亚迪下线第900万辆新能源汽车,仰望U9翻开中国超跑时代新篇
- 鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7正式上市!建议零售价25.98万元起
- 比亚迪第二代宋Pro DM-i与海狮05DM-i上市,“大美智省”刷新国民SUV体验
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。