马自达上个季度恢复盈利 全年营业利润或下跌27%

本文转自盖世汽车

(图片来源:马自达官网)

据外媒报道,在刚刚过去的季度中,马自达恢复了盈利,原因是该公司推出了更多利润率更高的产品,以及缩减了优惠力度,二者结合在一起所产生的收益抵消了销量下滑带来的影响。

马自达11月1日发布的财报显示,在截至9月30日的2020年第二财季中(截至2020年3月31日),该公司的营业利润为188亿日元(约1.742亿美元),扭转了一年前的亏损状况。在第二财季中,该公司净收入增长了两倍以上,达到了114亿日元(约1060万美元)。当季度马自达营收与去年同期持平,为8577亿日元(约79亿美元),全球零售量下降4%,达到37.8万辆,在北美和中国市场的销售量有所下降。其中,日元对欧元、澳元和其他货币的升值,使马自达该季度营业利润减少了267亿美元(约2.475亿美元)。

该公司预计,其营业利润将下跌27%,净收入将下降32%。今年5月,该公司曾预测其营业利润将增长33%,净收入将增长26%。马自达表示,不断恶化的汇率、低于预期的销量正在蚕食该公司利润。该公司预计,本财年其全球销量将下滑1%,至155万辆,包括美国在内的全球所有市场的销售前景都将出现下滑。此前该公司预计,其全球销量将增长4%,至162万辆。

在发布财报的同时,该公司执行副总裁Kiyoshi Fujiwara表示,营销费用的降低,以及单位利润的提升,为该公司的业绩提供了支持。这一支持力度超过了销量下滑、不利于公司的汇率变更和研发费用提升所造成的影响。“我们提升了入门款车型的售价,以及开始提供更高级别的车型,提升了平均交易价格以及收入。我们还降低了优惠力度,并提高了销售的质量。这些都是业绩改善的主要原因。“

今年5月,马自达CEO Akira Marumoto发布了一个新的中期业务计划,希望在截至2025年3月31日的财年之前将运营利润提升至5%。该计划还修改了马自达更早时制定的长期销售目标,新的目标有所降低。该公司当前的目标是,在截至2025年3月31日的财年,使年度全球销量达到180万辆。此前该公司的目标是在截至2024年3月31日的财年,售出200万辆汽车。

Marumoto表示,他希望降低优惠,从而减少优惠所带来的压力。此战略的关键点在于,该公司希望逐步引入新技术,从而慢慢提升马自达车辆价格的上限。Fujiwara举例称,在新款Mazda 3小型轿车中,就推出了全轮驱动配置。这一策略收到了效果,在高端价格范围中,Mazda 3迎来了强劲的需求,从而提升了其盈利能力。然而从另一方面看,由于低端配置的需求出现疲软,该车型的总体销量依然受到了影响。

Fujiwara表示,马自达已经开始在部署其他一些战略,从而在2020年提振入门款Mazda 3的销量。但是他拒绝透露该公司将会采取哪些行动。

无论将采用哪些方式,市场对轿车需求的下降导致Mazda 3的销售遇到困难。尽管Mazda 3是马自达在美国第二大畅销车型,然而其前9个月的销量同比下降了21%。Fujiwara表示,马自达将专注于推出新款CX-30紧凑型跨界车,并且提升CX-5和CX-9等体积更大的跨界车型的销量。

在推出Skyactiv-X动力总成、新的插电式混合动力系统以及直列6缸发动机之后,马自达预计其品牌形象和定价能力会迎来更大的提升。上述技术将会运用在针对体积更大的车辆所开发的新平台中,这些车辆预计将在截至2023年3月31日的财年中发布。

与此同时,马自达还试图控制优惠力度,从而提升品牌形象。Fujiwara表示:“这样我们可以维持较高的二手车残值。我们可以鼓励客户在更短的周期内更换新车型。“Motor Intelligence的数据显示,在今年7月至9月间,马自达在美国的优惠支出增加了8.2%,平均每辆车2617美元,提升幅度超出了整个行业的力度。同一时期内,整个行业的补贴力度增加了4.7%,平均每辆车3961美元。

然而尽管如此,在最近的一个季度中,北美市场的销量依然下跌了4%,至10.3万辆。欧洲销量增长2%,至6.9万辆。中国市场销量大跌15%,至5.5万辆。

2018年开始担任马自达CEO的Marumoto表示,其首要任务是刺激该公司在美国市场上的增长,美国是马自达当前最大的市场。为了实现这个目标,他希望巩固马自达在美国的经销商网络,并且充分利用该公司与丰田的合作伙伴关系。

马自达与丰田在美国阿拉巴马州的新合资工厂正在建设中,该公司希望在工厂建立完成之前对其经销商网络进行升级。马自达与丰田的工厂预计将于2021年开始运营,耗资16亿美元,将为马自达添加15万辆汽车的年产能,所有新增产能都将用于针对美国市场推出的一款新跨界车。马自达预计,该公司在美国市场的销量将迎来大幅提升,该工厂将助力马自达完成在全球范围内销售200万辆汽车的目标。在未来展望中,马自达下调了截至2020年3月31日本财年的前景。

(责编:郝冉)


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2019-11-04
马自达上个季度恢复盈利 全年营业利润或下跌27%
据外媒报道,在刚刚过去的季度中,马自达恢复了盈利,原因是该公司推出了更多利润率更高的产品,以及缩减了优惠力度,二者结合在一起所产生的收益抵消了销量下滑带来的影响。

长按扫码 阅读全文

Baidu
map