新浪汽车讯
10月31日，新浪汽车从标致雪铁龙（PSA）和菲亚特克莱斯勒（FCA）官方获悉，PSA监事会和FCA董事会双方一致同意建立一家50：50的合资公司，努力实现彼此业务的全面合并。两家公司的董事会授权进行最后的讨论，以在接下来的几周达成一份有约束力的备忘录。
PSA和FCA公司的高级管理层正在进行深入的讨论，双方都坚信：合并是一个大胆而果断的举动，将创造一家在规模、能力和资源方面的领军者，从而成功地抓住机会、有效管理，应对移动出行领域新时代的新挑战。
新的合资公司设在荷兰，PSA和FCA董事会将拥有平衡的代表权和独立董事。FCA董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）将担任新公司的董事长，PSA董事长唐唯实（Carlos Tavares）担任新公司的首席执行官兼董事会成员，最初任期五年。
PSA和FCA股东各自拥有新合并公司50%的股权，因此将平等分享合并带来的利益。新公司的治理结构将在股东之间实现平衡，多数董事为独立董事。董事会将由11名成员组成，其中五名董事会成员将由FCA提名（包括约翰·埃尔坎担任董事长），五名成员将由PSA提名（包括高级独立董事、副董事长）。
合并后，两家集团在豪华车、主流乘用车、SUV、卡车及轻型商用车等领域的品牌优势将得到联合，从而更加强大。成立之初，合并后的新公司凭借FCA在北美和拉丁美洲的实力，以及PSA在欧洲的实力，能够在市场上实现最高的利润率。
合并后的公司将成为全球销量第四大的OEM制造商，年销量为870万辆，总营收近1700亿欧元，营业利润超过110亿欧元。据估计，这笔交易带来的协同效应约为37亿欧元，主要来自于对汽车平台、动力系统和技术大规模投资的更有效的资源配置，以及合并后集团拥有的更强的采购能力。
值得注意的是，PSA中国大股东东风集团会持有PSA与FCA合并后实体的股份。早在2014年，东风集团与法国政府、标致家族旗下控股公司以及PSA集团共同签署谅解备忘录，东风汽车以每股7.5欧元的价格注资约8亿欧元收购PSA股份。在交易完成后东风集团与法国政府和标致家族旗下控股公司并列成为PSA第一大股东，并且进一步深化了双方在中国市场的合作。目前，东风集团持有标志雪铁龙约12.2%的股份，价值30亿美元。
上海咨询公司automobile ility Ltd.创始人罗威（Bill Russo）表示，中国国有企业通常会进行长期投资，并获得合作伙伴的能力和技术，东风不太可能在标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并后退出。
在标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒对半持股合并后，东风可能拥有新公司约6%的股份。
不过，咨询公司AutoForesight Shanghai Co.的创始人张豫（Yale Zhang）表示，一些“非汽车行业因素”将使得东风是否会继续持有股份变得更加难以预测。
(责编：肖蒙蒙)
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