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今年前9个月,大众调整后的营业利润增长了11.2%,主要是受到运动型多用途车(SUV)销量以及斯柯达和保时捷的需求猛增。
大众今年前三个季度调整后的营业利润从133亿欧元增至148亿欧元。利润率更高的途观和途锐车型的需求上升,帮助抵消了大众品牌整体销量的下滑,保时捷和斯柯达的交付量分别增长8%和15.3%。
但大众汽车表示,全球需求放缓将导致2019年大众汽车集团的汽车交付量与上年同期持平。此前,该公司预测今年全年交付量将略有上升。
大众汽车表示:“尽管市场份额有所增加,但大众集团预计,全球许多地区的汽车市场萎缩速度将快于此前预期。”
本周早些时候,福特下调了营业利润预期,将其归咎于中国需求放缓和其他不利因素。
此外,大众汽车表示,因2015年柴油排放作弊丑闻而面临法律风险的特殊项目已从去年同期的24亿欧元降至13亿欧元。(张晶)
(责编:林嘉兴)
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