徐亚华：因地制宜开展新能源汽车推广应用

新浪汽车讯

10月25-27日，2019全球未来出行大会在浙江德清国际会展中心举行，本届大会以“迎接出行革命”为主题，汇聚全球产业资源，将围绕全球视野下未来出行产业发生的系统性变革、出行领域新业态的涌现和机会捕捉、跨界合作与全球协同发展等热点议题全面探讨出行变革。

在会议现场，交通运输部运输服务司司长徐亚华发表了名为《围绕交通强国战略部署">

首先，徐亚华从4个方面介绍了我国公众出行服务发生的深刻变化。

出行服务能力提升。2018年，全社会旅客运输量179亿人次，其中公路客运量136.5亿人次，铁路客运量33.7亿人次，民航客运量6.1亿人次。

出行服务结构优化。城际出行领域，中长距离客流从公路转向高铁民航；城市出行领域，以地铁、地面公交为主体，出租汽车、共享单车为补充，多层次出行体系形成。

出行服务供给多元。我国网约车日订单达2000万，共享单车日最高使用量4000万人次，定制客运在20个省得到发展，此外，已有20万辆分时租赁车辆投入使用。

出行服务品质提升。城市综合交通枢纽建设加快推进，旅客换乘更加便捷；车辆装备提档升级，改善公众出行体验。

当然，我国城市交通拥堵的问题仍然存在，并亟待综合治理，对此徐亚华给出了解决方案：充分发挥规划先导作用，加快完善基础设施环境，优先发展城市公共交通，加快完善慢行交通系统，加强需求管理，加强小汽车停放管理。

最后，徐亚华指出了我国新能源汽车推广应用面临的新课题，并给出了相应对策：

1。大力推动车辆技术创新，攻克电池使用寿命、安全性、可靠性等关键技术难题。

2。因地制宜开展推广应用，各地根据发展环境、目标，合理选择纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车等车型。

3。努力营造良好使用环境，持续优化车辆通行管控，对符合标准新能源城市配送车给予通行便利，推动充电设施合理布局，建立动力电池回收利用体系。

(责编：肖蒙蒙)

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。