10月23日，在2019年世界智能网联汽车大会期间，作为大会永久举办地的顺义也主办了一场智联顺义•畅享未来--智能网联汽车产业座谈会。在座谈会上，顺义区委常委、副区长支现伟表示，顺义正计划完成1200亩（首期300亩）的自动驾驶道路设施和场景建设，目前已开放了145公里自动驾驶公开测试道路，覆盖各类公路等级和各类场景。在引人关注的高速公路自动驾驶测试场地上，支现伟透露顺义正研究将京平高速纳入其中。
支现伟在致辞中表示，顺义在智能网联汽车产业的合作前景非常广阔，通过多年发展，形成了以研发设计为引领、以整车及核心零部件制造为基础，以汽车金融、汽车销售、展示体验、共享出行、无人驾驶等业态为延伸的产业生态，构建了“产业联盟+创新中心+测试场+车联网+开放测试道路+运营示范+基金+特色产业园”八位一体的生态体系。
目前，顺义集聚了北京奔驰新能源、北京现代、北汽越野、车和家、京环装备特种车5大整车企业、宝马研发中心等9大研发设计企业、海纳川等100余家核心零部件企业，滴滴、美团等67家涉及出行服务、智能芯片、传感器、雷达、高精度地图、信息安全等产业链重点企业，培育和吸引了近万名研发人员和18万名产业工人。全区传统车年产量近百万辆，新能源车年产量达15万辆；顺义区完成了1200亩（首期300亩）道路设施和场景建设，开放了145公里公开测试道路，覆盖了各类公路等级和各类场景；具备新能源汽车及相关产品强制性检验能力的国家汽车质检中心也坐落在顺义区。
预计到2025年，全区汽车产业总产出力争超过3500亿元，其中智能网联汽车全产业链年产值达到1000亿元。
(责编：林嘉兴)
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