日前,胡润研究院发布了《2019 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》,共有1819位企业家财富超过20亿元。从上榜企业家数量来看,制造业与房地产行业仍是制造富豪的主力军,分别占据总榜单的24.5%和14.8%。在与汽车相关的制造业中,恒大、吉利、宝能、宁德时代、万向、三一、长城、比亚迪以及广汇9家企业入围榜单前100位,财富值达6220亿元。
下面我们就来盘点一下《2019 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》中有关汽车行业的财富排名。
许家印、李书福、姚振华最富有
恒大集团许家印以2100亿元财富位列中国汽车富豪榜第一名(总榜单第3),吉利控股集团董事长李书福以1000亿元与宝能集团董事长姚振华并列第二位(总榜单并列第15)。这三人也成为汽车行业中身家超过千亿的企业家。
以房地产发家的恒大,近年来开始在新能源汽车发力,进入2019年一系列的收购动作,让恒大近乎完成了新能源汽车领域完整产业链布局。不过许家印的2100亿元财富与汽车行业关系并不大,主要还是来自地产、文化旅游、健康养生等;宝能与恒大类似,都并非汽车行业科班出身,2017年12月,宝能集团斥资65亿,从奇瑞汽车等股东手中收购了其高端品牌观致汽车51%的股权,进入汽车行业,在经过初期的蜜月期后,现在的观致汽车仍然是困难重重。
相比恒大与宝能的半路出家,吉利明显有着更为丰富的汽车行业经验,多年来稳坐自主品牌销量头把交椅,同时在外海市场的声名远播。2018年吉利汽车全年实现汽车销量超过150万辆,公司销售额首次突破千亿。
何小鹏财富涨势凶猛
小鹏汽车董事长何小鹏以250亿元排名第8(总榜单124),相比于财富的积累,何小鹏在总榜单中排名攀升的速度更让人咋舌,相比于2018年的排名,今年何小鹏一跃上升了230位。
此外,小鹏汽车联合创始人夏珩也以47亿元排名总榜单的891位,相比2018年上升116位。
今年4月开始,小鹏汽车开始规模交付,虽然交付时间相比于对手略晚,但是市场表现却毫不逊色。数据显示,今年1-7月小鹏汽车G3累计上险量均位列第一。在今年成都车展期间,小鹏汽车G3 2020款和智能电动轿跑P7首次亮相,小鹏汽车也表示,P7将于明年第二季度正式上市并同步启动交付。
此外,威马汽车创始人沈晖在财富榜中上升势头也同样明显,以40亿元财富上升124位,位于总排名的1025位。
李斌、尹明善财富缩水明显
蔚来汽车董事长李斌以60亿元排名21位(总榜单684),与2018年相比,李斌在榜单中的位置下降了408位之多,断崖式下跌都不足以形容这样的降幅。
在所有造车新势力队伍中,蔚来汽车无疑使声势最大的一个,半年交付破万,中国电动车企美股上市第一股。都让外界对这家定位高端的电动汽车品牌抱有很高的期待。然而进入2019年,蔚来汽车仿佛被施了咒一般,没有一件顺心事儿。财报持续亏损,车辆自燃,销量下滑,“一美元退市”风险,都让蔚来汽车和李斌疲于应对。这样的焦虑远比财富榜单位置的下滑更让李斌头疼。
如果要在传统汽车行业中寻找出李斌式的人物,那么此人非亲手创建了力帆集团的尹明善莫属。根据最新财富榜显示,尹明善以40亿元的身家排名第26位(总榜单1025),与2018年相比尹明善在财富排行下降了671位。
就在昨天(10月10日),网络流传出平安银行一则通知,力帆汽车等在内的四家车企年底将进入破产程序,尽管气候力帆汽车发布公告澄清,但是这并不能打消外界对于力帆能否存活下去的猜疑。数据显示,今年1-8月,力帆股份累计销售传统乘用车和新能源车分别为2.16万辆和1675辆,同比下滑68.94%和66.12%。而今年的半年报显示,公司负债合计超过200亿元,资产负债率自2014年以来均在70%以上。
7人同时上榜 宁德时代成最大赢家
《2019 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》有关汽车行业的榜单中,宁德时代共有7人同时上榜,成为最大的赢家,值得一提的是,2018年胡润百富榜宁德时代同样也是7人上榜。其中宁德时代董事长曾毓群以450亿元资产位列第3位(总榜单57),黄世霖总资产为205亿元排名第9(总榜单169)。
新四化的风口下,锂电池行业迎来了发展机遇,除宁德时代之外,一些企业同样摸准了时代的脉搏。锂电池设备制造商杭可科技的曹骥、曹政父子,以180亿的财富,位列总榜单的第195名。容百控股的白厚善也以90亿的财富,位列总榜单的第444名。
(责编:林嘉兴)
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