（新浪汽车 10月9日讯）据国外媒体autoexpress报道，BMW i 部门负责人罗伯特·伊林格（Robert Irlinger）透露证实，一款基于1系的入门级纯电动掀背车已经在产品计划中。这款被叫做i1的车型最早可能在2021年上市。同时，他否认了i3的停产传闻，称i3 将进一步升级并投入生产。
目前，各大汽车制造商正计划大规模采用电气化技术来减少二氧化碳排放，并在欧洲和中国实现电动车销售目标。由于排放目标迫在眉睫，宝马刚刚升级了电动化战略。
6月，宝马集团宣布，在2023年前将推出25款新能源车型，比原计划2025年提前两年实现。而在25款新能源车型中，超过一半将是纯电动车，即12款全新电动车型，13辆插电式混合动力车型。宝马预测到2025年电动车将出现陡峭的增长曲线，销量将以年均30%的速度增长，到2021年，宝马的电动汽车（电池电力和插电式混合动力车）销量将比2019年翻一番。
尽管宝马声称要推进电气化，但在2013年推出宝马i3之后，该公司一直致力于开发插电式混合动力车，迄今尚未推出一款全新的纯电动车型。
i3车型是宝马在纯电动汽车领域的首次正式尝试，旨在检测公众对电动汽车的兴趣，同时不影响其主流产品线。一般来说，汽车制造商通常会在销售7年后更新一款车型，以重振需求并配置最新技术，因此在正常情况下，i3只剩下一年时间就可以进行更新换代。
上个月英国《金融时报》报道称，宝马将不再更新其旗舰电动车型i3，这标志着这款最具特色的汽车之一的终结。宝马将转而专注于将电动车技术应用于其他车型上，同时计划推出新的纯电动汽车。
据伊林格证实，宝马i1将有望作为首批纯电动车型最快在两年内推出。在电动车领域，宝马最初瞄准的是更高端、更有利可图的细分市场。宝马MINI Cooper SE已经登场，接下来2020 年会是全新一代iX3 纯电动SUV，并且从这款车型开始，纯电动车型都将归入宝马 i 品牌；2021 年，宝马将推出 iNEXT 纯电动跨界车的量产版，并且并搭载宝马第五代纯电动系统，并实现高度自动驾驶技术的量产化。同时，到了2021年将会由i4纯电动四门轿车来取代现行的4系列Gran Coupe。
凭借宝马第五代电动动力系统技术，这家汽车制造商能够在同一条生产线上生产具有不同动力系统（纯电动、燃油或插电式混合动力）的同一系列车型。
伊林格表示，宝马灵活的汽车架构将使该公司能够探索开发更便宜、更小的纯电动车。他表示：“即使在前驱架构中，你也会看到全电动汽车。”“你将在我们的整个业务组合中看到电气化车型。我们可以重新设计我们的前轮驱动和后轮驱动平台，两者都能够展示所有的技术——我们的客户有选择的机会。”
“无论他们（消费者）要什么，他们都能得到，包括一辆插电式混合动力X3，或者一辆纯电动的4系。这是宝马战略上的一个重大转变。”
宝马对其电动化站战略的保持与传统燃油车相似。因此，预计纯电动i1在外形上不会有太大的变化。全新一代1系是采用以UKL平台衍生而出的FAAR技术平台，它在设计时就是以使用在Hybrid油电混合动力车以及纯电动车型为出发点，再加上小型五门掀背造型。
平台的灵活性也将使宝马能够提供搭载两个电动发动机的掀背车，四轮驱动，或搭载单一的发动机。（李晶）
(责编：李硕)
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂，或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线，源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”！比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地？
- 欧洲汽车制造商协会：9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉，回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话：悟空》达成全球战略合作，携手书写中国神话
- 超百项全系标配，年轻家庭多功能用车，比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
