（新浪汽车9月24日讯）据彭博社援引加拿大工会Unifor的报道，由于通用汽车全美汽车工人联合会（UAW）罢工，加拿大约5，000名工人被迫休假。
上周，由于未能与通用汽车公司就劳工合同谈判达成一致意见，全美汽车工人联合会大约48000名成员于上周一清晨举行了罢工。据报道，全美33家工厂和22家零部件仓库的工人举行了罢工。此前在2007年，通用汽车就曾遇到全美汽车工人联合会组织的罢工。此次罢工是通用汽车近12年以来，经历的又一次大规模罢工。
尽管通用汽车表示，通用向UAW提出了一个很好的方案，包括在未来四年增加或保留数千个工作岗位，并增加投资70多亿美元，但是罢工还是爆发了。
全美汽车工人联合会负责通用汽车部门的副主席特里·迪特斯（Terry Dittes）表示，工会并不是轻率地做出罢工这个决定。通用汽车劳资双方在工资、医保、利润分享等议题上存在明显分歧，无法达成一个新的为期四年的劳工合同。因此，“罢工是UAW使用的最后手段，但也是必要的手段。”从当地时间15日晚11时59分开始，美国通用汽车公司全美范围内的员工开始罢工。此举导致通用汽车美国多家工厂陷入停顿。
此外，美国通用汽车员工罢工也使加拿大受到了影响。通用汽车加拿大公司事务副总裁大卫·帕特森（David Paterson）说，安大略奥斯哈瓦（Oshawa）装配厂受到的冲击最大，2200名工人中除了100名左右的员工外，其他员工都在休假。这家工厂生产雪佛兰英帕拉轿车（Chevrolet Impala）以及雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。
帕特森表示，通用汽车在安大略圣凯瑟琳（St。 Catharines）发动机厂的1，100名员工中，约有三分之二已被解雇。安大略英格索尔（Ingersoll）组装厂的生产目前没有受到影响，但是之前计划的长达一周的停工将在10月初发生。
帕特森说：“就我们的目标而言，我们做得非常好。我们的目标是保持尽可能多的产量，让尽可能多的人工作。我们比很多人预期的更有韧性。”
加拿大工会Unifor全国主席杰里•迪亚斯（Jerry Dias）表示，零部件供应商的数千名工人也被解雇。
通用汽车的主要供应商麦格纳国际公司（Magna International Inc。）的发言人特蕾西·富尔斯特（Tracy Fuerst）称，麦格纳国际公司已经开始“在加拿大和美国的不同地点进行临时性的零星裁员”。富尔斯特说，麦格纳国际公司在两国约有一半的办公地点受到了影响，不过一些员工是去接受培训，而不是被解雇。
美国汽车零部件制造商协会（Automotive parts Manufacturers ‘ Association）主席弗拉维奥•沃尔普（Flavio Volpe）表示，许多加拿大零部件制造商是通用汽车的供应商，现在任何一家供应商“都在坐等”。沃尔普还表示：“我们在罢工的第二周还在讨论这个问题，我想大家会有点惊讶。”（张晶）
(责编：李晓红)
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