·汽车科技8月20日 王兴用个人的方式完成了对新能源汽车的投资，这未必跟公司经营业务相关，但却是王兴商业版图梦中的一环。
8月16日，理想汽车宣布完成了5.3亿美元的C轮融资，该轮投资过后的估值为29.3亿美元。这场投资中除了王兴个人领投的3亿美元之外，作为理想汽车创始人的李想也个人追加了1亿美元的投资，经纬创投、字节跳动等跟投。
这次的投资其实并没有让人意外。早在6月份的时候这次投资就已经完全被披露了出来。有相关媒体表示“3亿投资新能源汽车是王兴的个人投资，王兴对做出行较为热衷，新能源汽车是出行赛道的一个重要卡位。”
新能源汽车是现在不少互联网巨头企业都或多或少的有所企业，王兴的加入自然不难理解。对新能源汽车来说3亿美元的投资其实在整个生产销售等环节下来无异于杯水车薪，一个成熟的新能源汽车企业至少需要烧钱上百亿投入，毕竟就目前的市场来看几乎没有一家新能源汽车企业是出于盈利状态的。
但对王兴个人来说，能够投入这么多的资金自然也是相信新能源汽车的有一个非常完美的前景。
截至8月16日为止，蔚来汽车的市值为31亿美元，而理想汽车此次融资过后的市值已经逼近于蔚来。
有消息表明在这次融资过后，理想汽车将会于明年赴海外上市。对此理想汽车并未回应，而是表示“此轮资金将会用于大规模生产以及后续的研发销售上面。”
值得注意的是，对理想汽车的投资也是王兴在继摩拜并且推出摩拜共享汽车之后在出行领域的又一个大举措。只不过这几者的方式略有不同，对摩拜来说不能称之为投资，而是完全的收购。王兴曾经表示短期内新能源汽车不会一家独大，创业公司很有希望并且充满着挑战。
在本轮投资理想汽车过后，王兴大约占据了理想汽车10%的股份，在理想的董事会上必占有一席。从本轮领投中也可以看出王兴在出行市场上面的野心。
2017年于南京出发的美团打车业务就是最好的证明，之后进入共享单车赛道，甚至还想要打造整个无人驾驶配送的生态体系，包括充电、电动车等全面的业务。
受到大环境的影响，今年的新能源汽车融资着实困难。而理想能够在这样的情况下拿到5.3亿美元的融资，并不容易。
可以说这次王兴与理想汽车的结合也是各取所需罢了。理想需要王兴的资金，而且拿到个人资金比拿到美团投资的钱对理想汽车的认同度更高。
而对于王兴来说，新能源汽车领域是必须要涉足的行业，蔚来、威马等企业都出现参差不齐的口碑问题，导致大众对新能源的期待遭受打击，而理想汽车至今尚未能够接受市场的检验，能否在竞争当中杀出一条血路也是一件值得期待的事情。
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