7月26日，雷诺集团公布了上半年销量和营收业绩。1-6月，雷诺上半年在全球市场的销量下降了7.1%至194万辆。
雷诺收入达280.5亿欧元，相比去年的299.57亿欧元下降6.4%，营业利润为16.54亿欧元，低于去年同期的19.14亿欧元，营业利润率为5.9%。
雷诺集团上半年净收益达10.48亿欧元，相比去年同期的20.4亿欧元下滑了49%，这主要是由于日产的贡献下降了8.26亿欧元，因此受到了沉重的打击。
由于日产业绩惨淡和欧洲市场低迷，雷诺下调了全年销售预期，但该公司预计收入将接近去年的水平，而不是增长。此外，该公司维持了6%的营业利润率预期。
今年4-6月，日产汽车全球销量为123万辆，同比减少6.0%；营业收入下滑13%至2.37万亿日元（219.7亿美元），净收入下降95%至64亿（5930万美元）。截至6月30日的第一财季，日产营业利润几乎消失，仅有16亿（1480万美元）；营业利润率萎缩至0.1%，而去年同期为4.0%。
雷诺持有日产43%的股份，今年上半年的业绩显著受到其的影响。同时，去年11月，日产汽车起诉前董事长卡洛斯·戈恩涉嫌违反日本《金融商品交易法》后，雷诺和日产之间的联盟一直摇摇欲坠。
此外，中国汽车市场的销量下滑、欧洲排放新规的不确定性以及英国退欧都给雷诺带了一定的压力。法国和德国也在考虑逐步取消政府鼓励购买新车的措施。今年上半年，雷诺在欧洲以外地区的销量下降了13.9%。
雷诺首席执行官蒂埃里•博洛雷（Thierry Bollore）在声明中表示，公司正指望新款车型、更高的价格和削减成本的措施在下半年实现利润目标。
雷诺的业绩为全球汽车行业本周大部分公布的低迷业绩画上了句号。福特汽车未能实现盈利预期，并给出了2019年利润预期，这令投资者感到失望，而特斯拉公布的亏损超过预期。（Dora）
(责编：李晓红)
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 百度萝卜快跑自动驾驶网约车平台计划在香港试营运，年底前或启动机场测试
- 卓思与《中国汽车市场》杂志联合发布“2024中国汽车行业客户体验指数（CXI）报告”
- 博世裁员与减薪并举，应对汽车行业挑战
- 跨越千万大关，比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势！比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市，以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展，开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀，诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
