新浪汽车讯
2019世界新能源汽车大会于7月1至3日在海南博鳌召开,国内外学术权威、产业领袖共聚博鳌,探讨未来新能源汽车技术发展趋势和产业转型战略。
本次大会以“新时代 新变革 新产业”为主题,包括会议、科技评选、先进技术展示体验及试乘试驾体验等3个主要环节活动;聚焦汽车与能源、交通、信息、通讯等领域联动智慧城市应用场景的 融合,将对未来我国乃至全球新能源汽车发展起到引领作用。
上海汽车集团股份有限公司总裁 陈志鑫
在7月2日进行的全体大会上,上海汽车集团股份有限公司总裁陈志鑫发表了名为《在新时期条件下 以技术驱动新能源汽车产业高质量发展》的主旨演讲。在陈志鑫看来,我国新能源汽车产业有三大优势应该倍加珍惜。
首先是市场领先优势,中国市场销量占据全球新能源汽车市场“半壁江山”,从上游的原材料,到中游的三电核心系统、整车制造,再到下游的充电服务、出行服务、电池回收,产业生态链的完整性、市场用户的多样性,让中国成为全球最大、应用最广的新能源汽车市场。
其次是机制领跑优势,国家各部委、各级政府积极行动,出台一系列政策机制,加快新能源汽车的发展,引导企业从自发走向自觉,有效壮大市场主体,极大激发市场活力,推动中国汽车工业在面向未来的核心技术、技术标准领域,走在世界发展前列。
最后是战略领航优势,“建设汽车强国”战略,使得我国新能源汽车在市场规模、核心技术、产业链配套、标准体系、制度经验方面均位居领先地位,我国正在加快构建面向全球、面向未来的产业竞争新优势。
陈志鑫认为,新能源汽车产业已经进入新的发展时期,从全球看,世界新能源汽车发展进入“全面加速期”;从中国市场来看,中国整体汽车市场进入“阶段调整期”;从自身来看,中国新能源汽车产业正处于“成长过渡期”。
“当市场需求成为行业发展的主导力量,中国新能源汽车产业才具备可持续发展的基础,也才有实力参与全球竞争。”陈志鑫如是说道。
从上汽集团自身来看,该企业不忘初心、牢记使命,把技术作为企业生存发展的硬核,坚定不移发展技术,推动新能源技术与智能网联等技术融合发展。在陈志鑫看来,只有这样才能有实力应对来自全球的竞争和挑战,才能减少对国家新能源补贴政策的依赖,才能在调整中形成差异化优势和增长点,才能实现新能源汽车产业的高质量发展。
具体而言,上汽集团接下来将坚持技术进步,满足更高的产品要求;完善技术布局,应对更大的成本挑战;创新技术融合,提供更好的出行体验。
对于我国新能源市场接下来的发展,陈志鑫提出三点建议:提供稳定的政策环境并在使用环节给予必要支持;建立双积分交易宏观调控机制避免价格大起大落;加快燃料电池加氢站等基础设施和技术标准建设。
(责编:肖蒙蒙)
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