大众两款电驱系统在华开启大规模量产

6月20日，大众集团旗下APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器两款新能源汽车核心零部件，在大众汽车自动变速器（天津）有限公司开始大规模本土化生产，这标志着大众正在中国这一世界最大新能源车市场推进其电动化战略。未来，天津自动变速器工厂还将为大众汽车集团的模块化电动平台——MEB生产新能源汽车产品。

大众汽车集团（中国）执行副总裁 Frank Engel

大众汽车集团（中国）执行副总裁Engel先生在致辞中表示：到2020年，大众集团计划在中国交付40万辆新能源汽车；而到2025年，这一数字将增加至150万辆。因此APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器的量产对于这对于大众集团和大众汽车自动变速器（天津）有限公司来说都是一个新的开端。

DQ400e插电式混合动力变速器

DQ400e变速器目前搭载于途观L PHEV和帕萨特PHEV车型上，已于2018年7月正式在天津工厂量产。这款变速器将6速双离合器变速箱与最大功率可达85kW的驱动电机整合，最大可承受扭矩输入400Nm；并加入了动力分流机构和控制器，可让车辆以纯电行驶、且纯电动模式下的极速可达130km/h。未来这款变速器还将搭载到大众即将推出的迈腾PHEV和探岳PHEV上。

APP290动力电机

APP290动力电机为一套二合一的电驱总成，集成了最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的动力电机和一个单级减速器。其中电机的最高转速可达12000rpm，整个电驱总成的重量仅为101kg。其即将搭载于朗逸纯电动版、宝来纯电动版上，还或将搭载于奥迪、斯柯达的车型上。大众集团未来还将推出一款动力更强的APP310动力电机，将搭载于大众MEB平台下的全新电动车型上。

大众汽车自动变速器（天津）有限公司位于天津经济技术开发区（泰达），在当地经济发展和环保中发挥重要的作用。该工厂人力资源雄厚，拥有超过4，600名技术工人，在开发区内的雇主排名中位列前三名。此外，工厂采用可持续的生产方式，确保整个生产过程的环保和可持续性。

在创新及品质保障方面，大众汽车自动变速器（天津）有限公司采用大众汽车集团（中国）最先进的技术生产零部件。工厂生产设备高度灵活，各个装配线均能生产多种不同型号的双离合变速器。与此同时，作为智慧型数字工厂，它采用自动化设备对数据和生产工艺进行分析，实现高效生产，始终确保精准、高效的生产能力。

(责编：彭佳禾)

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