进军房地产又寻6亿美元融资，小鹏还能安心造车吗？

·汽车科技6月17日，近日，有媒体报道作为新能源造车势力之一的小鹏汽车正准备在今年结束一轮融资，其融资金额可能达到6亿美元左右，小鹏汽车的相关负责人也表示本轮融资和上轮的规模应该是差不多的，但至于会在什么时候能够完成这轮融资的话，暂时就没有办法表明了。

小鹏汽车的上一轮融资 是在2018年完成的，一共取得了来自阿里、富士康、云锋基金等将近40亿的金额，的确和今年小鹏6亿美元的融资打算是相差不大的。作为一家成立于2014年的新能源汽车品牌，小鹏和蔚来、威马等一样受到了广泛的关注，对于此前结束的第一季度，虽然汽车整体的销量前景整体呈现下滑趋势，但品牌与品牌之间也肯定会存在着不小的较量，对于这两个月的小鹏来说，应该算得上是比较不错的了。

根据相关数据显示，今年5月份小鹏G3的销量超过了2700量，在所有的这些造车新势力当中位列第一；要知道在4月份的时候小鹏同样以2200辆的销售成绩取得了销冠，单是从这样的成绩单来说，还是十分喜人的。

在其他方面，小鹏汽车还与华米科技达成了战略合作协议，表示将会把小鹏P7和华米旗下的智能可穿戴设备打通，进行车门解锁、闭锁等多个功能，为用户带来更加便捷舒适的体验效果。作为一家汽车公司，一心为自己旗下的汽车提高用户交互体验本身应当的事情，但对于小鹏汽车来说，似乎却想要进军除汽车之外的其他领域。

今年的5月24日，小鹏汽车成立了一家名为肇庆鲲鹏房地产开发的公司，据了解这家公司的注册资本大概为4.7亿人民币，同时小鹏汽车的创始人夏珩出任了该公司的董事长。不少业内人士对此表示小鹏汽车意在进军房地产行业，对此小鹏汽车的相关负责人予以了否认，表示成立此公司就是为了配合肇庆工厂的日常运营，包括工厂的员工宿舍建设等。

肇庆工厂是小鹏汽车自己建设的工厂，虽然现在小鹏汽车依靠的是海马汽车代工，但其实也一直在建自己的工厂，除了建设工厂满足自己的产生之外，据称小鹏汽车还进军到了网约车行业，以B2C的形式通过自己旗下的G3车辆来运营，有点跟吉利的曹操出行类似，当然目前还处于起步阶段，如果发展足够顺利的话，小鹏汽车将会成为新能源造车势力当中第一家进军网约车行业的企业。

像小鹏汽车这种新能源汽车行业交付量是一个明显存在的问题，而今年小鹏四五月份的交付量成绩都不够理想，在这样的情况下借助其他的渠道来拓展自己的业务线或许是一个不错的方法，至于到底未来的发展到底如何那还是有待考量吧。

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