（新浪汽车 6月14日讯）据彭博社报道，几个月来，中国造车新势力蔚来汽车的日子并不好过。该公司进行了裁员，取消了自建工厂计划，并交付量连续第三个月下降，第二季度营收预期低于分析师的最低预期。
5月，蔚来共交付汽车1，089辆，比起今年3月和4月份的1，373和1，124辆，交付量环比进一步下滑。第一季度蔚来总营收16.31亿元，比2018年第四季度下降了52.5%，净亏损26.24亿元。
为了对冲销量持续下降和业绩大幅亏损，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议，预计将获得100亿元投资。
对于公司面临的种种困境，蔚来汽车创始人兼首席执行官李斌指出，投资者应当理解开发新车需要资金，蔚来汽车几年内就能盈利，而且会比特斯拉在更短时间实现盈利。“我可以肯定地说，不需要超过10年我们就能盈利。”
不过，他也指出，指望蔚来从一开始就赚取很大利润是不现实的，投资者根本不懂长期投资价值。
分析师和投资者仍在继续押注蔚来股价的下跌。蔚来目前处于52周低点，股价约为2.50美元，今年第一季曾触及近10美元的高位。在美林分析师Ming Syun Lee最近的一篇文章中，蔚来被称为“弱势”。分析师将该股的美国存托凭证评级从持有下调至卖出，并将目标价下调至3美元。（Dora）
(责编：李硕)
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
