“软硬兼施” 宝腾成立技术合资公司 CKD工厂试下线

“CKD工厂是硬实力，合资公司成立是软实力的彰显。”6月12日，宝腾汽车、吉利控股集团战略投资的亿咖通科技和马来西亚ALTEL公司正式签约，成立三方技术合资企业，在签约之后的沟通会上，宝腾汽车CEO李春荣表示，合资公司的成立能够更好的实现宝腾汽车的智能化。

中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩出席此次签约活动，并发表演讲，其表示，“吉利和宝腾的携手是中马两国优秀企业优势互补、互利共赢合作的典范。双方合作不仅将推动两家企业长期可持续发展，提升品牌竞争力，也将给马来西亚汽车行业带来新的气象和活力。”

在签约当天，在中马双方高层领导共同见证下，首辆互联网SUV宝腾X70在丹绒马林CKD工厂的试下线。苗圩部长表示，中马两国是友好近邻和重要合作伙伴，当前两国关系正处于新的历史方位，“一带一路”倡议为两国产业合作提供了新的机遇。他希望双方企业能够把握机会，不断深化在研发、技术、生产、服务等方面的创新合作，打造出适合两国市场以及第三方市场有竞争力的产品。

成立技术合资公司 宝腾领跑智能互联新时代

智能化是汽车未来发展的方向之一，智能科技也是车企决胜市场的关键。

2018年12月12日，一句“Hi，Proton”宣告马来西亚汽车真正意义上接入了互联网。宝腾X70融合了马来西亚本土设计语言与亿咖通科技智能网联研发技术，也因此被马哈蒂尔首相亲切地称为“会说话的车”。此次，宝腾、亿咖通科技和ALTEL共同成立三方技术合资公司，全面拓展马来西亚智能出行生活，开启了马来西亚智能网联汽车行业的新时代。

据介绍，三方将从产品研发、本地运维、质量管理、生态构建等多方面资源协同，将合资公司打造为体系成熟的车联网服务提供商。届时，不仅宝腾能够在智能网联开发上降低成本，马来西亚用户也将收获更丰富的产品选择和更便捷的售后服务。随着合资公司的发展，将逐步在当地培养技术人才，未来将有机会在马来西亚甚至东南亚市场建立车联网研发中心，为宝腾汽车和为其它OEM和售后市场提供服务。

作为中国智能网联汽车行业中的“佼佼者”，亿咖通科技是吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业，以人工智能、边缘计算、大数据，不断加强企业的核心业务能力，并聚焦于座舱智能化与整车智能化两大领域。而GKUI正是亿咖通科技旗下重要产品，截止2019年5月，GKUI全球用户已突破一百万，是用户增速最快的全球化车载智能网联系统。

马来西亚通讯和多媒体部副部长YB Tuan Eddin Syazlee Shith表示，宝腾项目是马来西亚和中国在商业合作上的成功典范，在不到两年的时间，这一合作关系已经带来了宝腾的初步复兴，互联互通为宝腾未来发展指明了方向。宝腾一定能够在国际舞台有新的发展，培养更多的马来西亚汽车技术人才。马来西亚希望在未来有更多技术合资项目的落地，进一步加强中国和马来西亚合作。

宝腾X70 实现本地化生产 带动马来西亚汽车产业链转型升级

2018年12月12日，吉利牵手宝腾后的首款新车宝腾X70在吉隆坡正式上市。这款充分融合了马来西亚元素的SUV，收获了市场32，000多份订单，交付数量超过15，000台，连续5个月成为马来西亚最畅销SUV车型。

丹绒马林被称为“宝腾工业城”，全面升级的丹绒马林工厂具备车辆组件产能25万辆，是马来西亚产能最大的现代化、智能化的绿色工厂。当天，宝腾X70 CKD工厂在丹绒马林成功试下线，今年第四季度将正式批量生产。届时，马来西亚市场将注入更本地化、专业化、品质化的产品。宝腾本地化水平的提高以及供应链体系的完善，必将带动马来西亚上下游产业链的协同发展，推动马来西亚汽车产业转型升级。

协同效益斐然 宝腾复兴方兴未艾

自从2017年吉利入股宝腾以来，吉利全面负责宝腾汽车管理运营，双方本着使宝腾成为马来西亚的第一品牌，并在十年内进入东盟前三大品牌行列的共同目标，围绕人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等七方面制定“北斗七星战略”，全面提升了宝腾本土创新能力、零部件配套体系建设和员工专业技能培养，寻求最大的资源协同和规模化效应。

合作近两年，双方协同效应斐然，宝腾进入了品牌复兴的飞速发展时期。刚刚过去的5月，宝腾销量达到10711台，环比增长51.3%，市场占有率增长至17.2%，蝉联本地新车销量排行榜亚军，并迎来了时隔46个月后的首次月销破万。1-5月，宝腾销量达到3.6万，同比增长70%。除了宝腾X70的亮眼表现外，宝腾元老车型Saga和Persona均刷新销量记录，表现出强劲市场竞争力。

与此同时，宝腾不断加强技术、质量、渠道、服务、供应商体系建设，吸引了一批全球一流、中国领先的汽车零部件供应商在马来西亚长期发展，逐步重塑品牌号召力，成功带动宝腾其他系列产品的热销以及员工、供应商、经销商的信心提振。

宝腾汽车董事长YBhg Dato’Sri Syed Faisal表示，与吉利合作的两年，宝腾汽车取得的成功已经表明宝腾走在正确的发展道路上。宝腾的长期目标是成长成为马来西亚第一，东盟第三大的汽车品牌，到2027年销量达到50万辆。这个目标一直激励着宝腾。互联互通是宝腾打开通向未来的一把钥匙，此次合资公司的成立，将进一步巩固宝腾在智能网联方面的领先地位，宝腾也希望更多诸如此类的探索，推动中国与马来西亚汽车工业协同发展。

　“一带一路”东风吹 开启全球化发展新篇章

以“共商、共建、共享”为核心的“一带一路”倡议为中国汽车企业“走出去”提供了绝佳机会。吉利控股集团抓住机遇，深化海外布局，与瑞典、英国、马来西亚、白俄罗斯等国汽车产业协同发展。其中，吉利与宝腾在马东南亚共同创造价值，实现合作共赢，是中马“一带一路”合作下的一颗璀璨明珠，为其它“一带一路”项目起到了重要示范作用。

浙江吉利控股集团董事长李书福表示，实现汽车工业的高质量发展，必须开放包容，协同合作，必须立足中国，放眼世界。全球化发展是汽车产业发展必由之路，吉利控股集团将秉承尊重、适应、包容、融合的全球型企业文化，整合全球资源，输出产品、技术、管理的同时，加速宝腾品牌转型升级和全球化进程，带动中国汽车上下游产业链走出去。

(责编：李晓红)

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