图片来源：摄图网
本文来源：中国汽车报
法国财政部长Bruno Le Maire表示，法国准备减持雷诺股份，以巩固雷诺与日产的联盟合作关系。
Le Maire在日本福冈举行的G20财长会议上接受法新社（AFP）采访时表示，如果能让日法两国汽车制造商结成“更稳固”的联盟，巴黎方面可能会考虑减持股份。
“我们可以减少国家对雷诺的股份资本。只要在这个过程的最后，我们能够获得一个更稳固的汽车行业环境，以及两大汽车制造商日产和雷诺之间更稳固的联盟，这就不是问题，”他向法新社表示。
但当一位政府官员在被问及对Le Mair上述言论是否可行时表示，法国并不打算立即出售雷诺的股份。
Le Maire还表示，雷诺在寻求其他联盟之前，应专注于与日产建立更紧密的联系。
雷诺对于法国此举拒绝置评，而日产发言人表示，公司仍致力于结盟。
Le Maire稍早曾表示，只要法国工业利益得到保护，法国政府对与雷诺结盟持开放态度，并将考虑雷诺与菲亚特克莱斯勒（FCA）达成的任何尊重雷诺与日产结盟的协议。
FCA上周四突然撤回了与雷诺合并的提议。而此前，雷诺董事会宣布再次推迟决定。法国则突然要求推迟与日产的谈判。
消息人士对路透社表示，法国政府对合并计划表示欢迎，但却过分夸大了自己的影响力，力促FCA做出一系列担保和让步，而这最终耗尽了FCA的耐心。
法国是雷诺最大的股东，持有15%的股份，是公司董事会中有一定话语权。
法国汽车制造商Le Maire上周六的言论似乎进一步缓和了雷诺与日产之间的紧张关系。此前一年，该联盟传奇人物卡洛斯•戈恩因滥用公司资金在日本被捕，虽然戈恩本人对提出的多项罪名予以否认。
Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst在一封电子邮件中这样写道：“小股东们想要的其实非常明确和简单：法国政府减持雷诺的股份，而雷诺减持日产的股份，重新平衡联盟，处理好业务。
过去一年中，日产股价在下跌了30%，而雷诺则下跌了近36%。
“法国政府不应该拥有日产的所有权，”Taiwan Double Line汽车投资组合经理Mark Urakawa）对彭博社表示。“是时候摆脱政府和雷诺对其的控制了。”
《费加罗报》（Le Figaro）上周四刊登的一篇采访中，Le Maire表示，法国政府的长期目标不是经营公司。他还表示，对于法国入股日产，“所有选择都可以考虑”。
目前，雷诺拥有日产43%的股份。
(责编：李晓红)
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势！比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市，以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展，开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀，诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市，树立科技新豪华标杆，售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”，留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合：极氪将持有领克51%股份
- 比亚迪华为联合打造方程豹豹8：联合定义智能硬派越野新标准
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
