2019年5月份,国家市场监管总局共发布21起汽车召回公告,累计召回110.50万辆缺陷汽车。
从召回原因来看,因前减振器和发动机曲轴箱通风管道加热器(PCV加热器)存在缺陷两大原因而召回的汽车数量占5月份召回总量的80.59%,主要涉及奔驰和宝马两个品牌的89.05万辆缺陷汽车。同时,高田气囊问题仍然存在,因乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,5月17日,法拉利发布公告在华召回2071辆进口车。
此外,豪华车三强中,奔驰、宝马两大品牌的召回规模占5月汽车召回量的85.24%。其中,奔驰5月共召回62.28万辆,涉及E级、C级、S级等多款车型;宝马则累计召回31.91万辆,国产宝马和进口宝马车型均有涉及。
(责编:肖蒙蒙)
">- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
- 比亚迪华为联合打造方程豹豹8:联合定义智能硬派越野新标准
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。